Theo lộ trình của Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ ngày 1-1-2020, các loại ô tô sản xuất từ năm 2008 phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải cao hơn hiện nay mới được cấp chứng nhận đăng kiểm. Các xe sản xuất trước năm 1999 vẫn áp dụng tiêu chuẩn khí thải hiện nay.
Theo lộ trình của Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ ngày 1-1-2020, các loại ô tô sản xuất từ năm 2008 phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải cao hơn hiện nay mới được cấp chứng nhận đăng kiểm. Các xe sản xuất trước năm 1999 vẫn áp dụng tiêu chuẩn khí thải hiện nay.
Theo đó, tiêu chuẩn khí thải mới nhằm giảm hơn nữa nồng độ chất gây ô nhiễm CO (Cacbonmonoxit), HC (Hydrocacbon) và mức độ khói trong khí thải xe ô tô. Cụ thể, tới đây loại xe ô tô có tuổi đời như trên chỉ được có tối đa 3,5% nồng độ CO; còn xe dùng nhiên liệu diesel động cơ 4 kỳ có giới hạn tối đa chất HC là 800ppm thể tích và tỷ lệ khói HSU tối đa là 60%.
Tiêu chuẩn khí thải gồm 4 mức (mức 1, 2, 3, 4) là giới hạn lớn nhất cho phép của các chất gây ô nhiễm và khói trong khí thải của xe ô tô được quy định tại Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6438:2018 “Phương tiện giao thông đường bộ - Giới hạn lớn nhất cho phép của khí thải”.
Xe ô tô sản xuất trước năm 1999 tiếp tục áp dụng tiêu chuẩn mức 1 (thấp nhất). Từ ngày 1-1-2020, áp dụng tiêu chuẩn mức 2 đối với xe sản xuất sau năm 2008. Từ ngày 1-1-2021 áp dụng tiêu chuẩn mức 2 đối với xe sản xuất trong giai đoạn từ năm 1999 - 2008.
MẠNH HÙNG
