Ninh Hòa: Sớm đấu nối đường gom Lệ Cam - Tân Thủy vào Quốc lộ 1

Công trình đường gom Lệ Cam - Tân Thủy (xã Ninh Lộc, thị xã Ninh Hòa) đã cơ bản hoàn thành tuyến chính từ năm 2021, nhưng đến nay vẫn chưa thể đưa vào khai thác vì vướng các thủ tục liên quan đến đấu nối vào Quốc lộ 1. Người dân mong sớm hoàn thành việc đấu nối để tạo điều kiện thuận lợi, bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông qua khu vực này.

Tháng 5-2019, UBND thị xã Ninh Hòa phê duyệt báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng đường gom Lệ Cam - Tân Thủy. Việc đầu tư tuyến đường gom này là niềm mong mỏi của người dân thôn Lệ Cam và Tân Thủy, bởi sẽ hạn chế được tình trạng lưu thông ngược chiều từ trung tâm thị xã về 2 thôn này, giảm thiểu tai nạn giao thông. Công trình đường có chiều dài gần 800m; mặt đường rộng 3,5m; lề mỗi bên rộng 0,75m; có kết cấu bê tông xi măng. Trên tuyến xây dựng 3 cống thoát nước ngang đường, có tường chắn bê tông cốt thép bảo đảm không bị sụt trượt. Tổng mức đầu tư hơn 8,6 tỷ đồng. Đây là tuyến đường gom Quốc lộ 1 đầu tiên trên địa bàn tỉnh.

Đường gom Lệ Cam - Tân Thủy đã cơ bản hoàn thành nhưng chưa thể khai thác.

Theo báo cáo của UBND thị xã Ninh Hòa, công trình đã hoàn thành khoảng 86% khối lượng công việc. Nhà thầu đã thi công cơ bản mặt đường bê tông xi măng, trồng cọc tiêu gia cố mái taluy. Tuy nhiên, phần đường kết nối vào thôn Tân Thủy không thi công được (chiều dài khoảng 78m) vì phía dưới có các hộ dân sinh sống và nằm trong hành lang an toàn đường bộ. Khi triển khai thi công đoạn đường này không được các hộ dân này ủng hộ do lo ngại ảnh hưởng đến nhà cửa và mất an toàn khi đưa công trình vào vận hành khai thác sử dụng. Tại khu vực này có 1 đường hẻm hiện trạng kết nối 2 thôn Lệ Cam và Tân Thủy, người dân đã tự góp tiền làm đường bê tông xi măng theo nền đường hiện trạng, tạm thời đáp ứng cho xe máy lưu thông qua 2 thôn.

Ông Nguyễn Minh Thư - Phó Chủ tịch UBND thị xã Ninh Hòa cho biết, công trình đường gom Lệ Cam - Tân Thủy đã hoàn thành khối lượng tuyến chính từ năm 2021, nhưng đến nay vẫn chưa thể đưa vào khai thác bởi công trình phải đấu nối vào Quốc lộ 1. Thời điểm đó, các thủ tục đấu nối rất phức tạp, thị xã có nhiều văn bản gửi Cục Quản lý đường bộ III (nay là Khu Quản lý đường bộ III) nhưng đến khi công trình gần hoàn thành mới nhận được hướng dẫn. Theo đó, công trình phải làm các đường tăng giảm tốc để tách nhập làn nhằm bảo đảm an toàn khi đấu nối vào Quốc lộ 1. Nếu làm thêm hạng mục này thì dự án sẽ đội vốn thêm gần 9 tỷ đồng. UBND thị xã tính toán điều chỉnh để bổ sung hạng mục này nhưng dự án lại hết thời hiệu thực hiện. Vì thế, đến nay, tuyến đường gom vẫn chưa thể hoàn thành đưa vào khai thác.

UBND thị xã đã đưa ra giải pháp là đầu tư giai đoạn 2. Cụ thể, UBND thị xã đã chỉ đạo Ban Quản lý Dự án các công trình xây dựng thị xã phối hợp với các cơ quan chuyên môn và UBND xã Ninh Lộc rà soát, báo cáo đánh giá hiệu quả đầu tư của dự án khi kết thúc ở thời điểm hiện tại. Sau khi thực hiện quyết toán các chi phí đã thực hiện của công trình, UBND thị xã sẽ đầu tư đường tách nhập làn đấu nối vào Quốc lộ 1 và đường kết nối vào thôn Tân Thủy theo đúng hướng dẫn của Khu Quản lý đường bộ III. Trong thời gian công trình chưa được khai thác, lực lượng chức năng của thị xã sẽ phối hợp với địa phương thường xuyên tuyên truyền, vận động người dân chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông; yêu cầu người dân đi đúng làn đường, phần đường, không được đi ngược chiều để bảo đảm an toàn giao thông.

THÀNH NAM