Đô thị Nha Trang phát triển mạnh mẽ 

Đường Võ Nguyên Giáp đi vào hoạt động tạo động lực cho đô thị phía tây Nha Trang phát triển.

Tại khu vực phía tây Nha Trang, cách đây 10 năm chỉ là khu đồng trũng với đìa nuôi cá, dân cư rất thưa thớt. Mỗi khi đến mùa mưa lũ, khu vực này ngập trong nước và bị chia cắt với trung tâm TP. Nha Trang. Ông Phan Tấn Dũng - Chủ tịch UBND phường Phước Hải cho biết, nhờ định hướng quy hoạch mở rộng thành phố về phía tây mà nhiều khu đô thị đã được cấp phép xây dựng, hoàn thiện đưa vào hoạt động. Chỉ tính riêng phường Phước Hải đã có các khu đô thị: Lê Hồng Phong 1, Lê Hồng Phong 2, VCN Phước Hải… Tiếp giáp là các khu đô thị: Mỹ Gia, Hoàng Long, VCN Phước Long, An Bình Tân… Bên cạnh đó, hạ tầng giao thông khu vực phía tây cũng được đầu tư bài bản, trong đó có 2 tuyến đường chính là Võ Nguyên Giáp nối trung tâm huyện Diên Khánh về trung tâm TP. Nha Trang và đường Phong Châu nối trung tâm TP. Nha Trang đi Tỉnh lộ 3. Từ khi các khu đô thị được xây dựng, những công trình giao thông đi vào hoạt động, khu vực phía tây Nha Trang đã phát triển vượt bậc, mang vóc dáng của đô thị hiện đại, đời sống người dân được nâng cao rõ rệt.

Một góc phía tây Nha Trang nhìn về hướng biển.

Ông Nguyễn Sỹ Khánh - Chủ tịch UBND TP. Nha Trang cho biết, TP. Nha Trang đang từng bước hoàn thiện cơ sở hạ tầng đô thị, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của thành phố, duy trì và nâng cao các chỉ tiêu theo tiêu chí đô thị loại I. Trong thời gian tới, khi dự án Đường vành đai 2 hoàn thiện, kết nối với đường Nguyễn Xiển mở rộng, hoàn thiện nút giao thông Ngọc Hội, xây dựng Đường vành đai 3, đường D30, đường D25, cầu Phú Kiểng… sẽ giúp hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông của thành phố, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống người dân.

Từng bước trở thành trung tâm kinh tế, chính trị

Hiện nay, UBND TP. Nha Trang tập trung triển khai đầu tư xây dựng, phát triển cơ sở hạ tầng đô thị đối với các xã: Vĩnh Thái, Vĩnh Hiệp, Vĩnh Thạnh, Vĩnh Trung, Vĩnh Ngọc, nhằm đảm bảo tiêu chí phường cho đô thị loại I đối với các xã dự kiến thành lập phường. Đồng thời, nâng tỷ lệ nhà kiên cố và bán kiên cố từ 98,1% lên 100%; nâng tỷ lệ mật độ đường giao thông từ 4,25km/km² lên 10km/km²; tăng chỉ tiêu đất cây xanh sử dụng công cộng khu vực nội thị từ 1,9m²/người lên hơn 5m²/người cho toàn đô thị vào năm 2025… Từ nay đến năm 2030, TP. Nha Trang tiếp tục tập trung đầu tư, nâng cấp hệ thống hạ tầng giao thông, hạ tầng xã hội tại các phường nội thành và các xã dự kiến thành lập phường nhằm nâng cao tỷ lệ hóa đô thị của thành phố; góp phần nâng cao tỷ lệ đô thị hóa cho toàn tỉnh.