Với sự vào cuộc quyết liệt của Cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh, những bất cập về công tác vận tải hành khách ở đây như: tình trạng chèo kéo khách, "taxi dù"… đã cơ bản được giải quyết.
Với sự vào cuộc quyết liệt của Cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh, những bất cập về công tác vận tải hành khách ở đây như: tình trạng chèo kéo khách, “taxi dù”… đã cơ bản được giải quyết.
Hết cảnh chèo kéo khách
Ông Phan Lê Hoan - Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh cho biết, những năm gần đây, lượng khách đến sân bay Cam Ranh tăng trưởng nhanh, năm sau cao hơn năm trước, phần lớn là khách du lịch và khách lẻ đi công tác. Khi đến sân bay Cam Ranh, khách đoàn đi theo tour có xe hợp đồng đưa đón; còn lại khách lẻ thường chọn loại hình dịch vụ taxi hoặc xe hợp đồng. Cảng cũng tổ chức đưa đón các hành khách này, nhưng nhượng quyền lại cho 2 đơn vị vận tải là Cias và Cherry Bus. Cùng với đó, năm 2016, UBND tỉnh đồng ý cho Công ty Cổ phần Vận tải Đất Mới khai thác tuyến Nha Trang - Sân bay Cam Ranh bằng xe buýt. Thực tế, việc tổ chức đón khách của các đơn vị khai thác vận tải hành khách tại sân bay chưa có sự thống nhất, đôi lúc, đôi nơi còn diễn ra cảnh chèo kéo khách, cạnh tranh không lành mạnh, dẫn đến hình ảnh cảng bị ảnh hưởng. Đồng thời, chất lượng phục vụ hành khách chưa được quan tâm đúng mức.
Trước tình hình đó, tháng 6-2017, Cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh đã quyết định tổ chức lại công tác vận tải hành khách tại sân bay Cam Ranh. Theo đó, chỉ có một điểm bán vé cho cả 3 đơn vị, được giao cho Công ty Cổ phần Vận tải Đất Mới thực hiện. Sau một thời gian triển khai, 2 đơn vị Cherry Bus và Cias xin rút không khai thác theo hình thức xe buýt mà chuyển qua hợp đồng vận tải. “Việc tổ chức lại vận tải hành khách tại sân bay Cam Ranh đã giải quyết được nhiều bất cập. Trong đó, phải kể đến không còn tình trạng chèo kéo khách, thay vào đó là thái độ phục vụ khách ân cần, chu đáo. Giá vé đi xe buýt tuyến Nha Trang - sân bay Cam Ranh và ngược lại cũng được giảm từ 65.000 đồng xuống 50.000 đồng cả chặng, chất lượng không ngừng được nâng lên. Đồng thời, các chuyến bay muộn hay bị hoãn, công ty vẫn có xe chờ để phục vụ khách”, ông Hoan khẳng định.
Việc tổ chức vận tải hành khách tại sân bay Cam Ranh đã dần đi vào nề nếp |
Hạn chế tối đa “taxi dù”
Theo đại diện an ninh hàng không của sân bay Cam Ranh, thời gian qua, được sự chỉ đạo quyết liệt từ Ban lãnh đạo cảng, lực lượng an ninh đã phối hợp với cơ quan chức năng triển khai kiểm tra thường xuyên, đột xuất đối với các xe có dấu hiệu chở khách không đúng quy định pháp luật. Từ đầu năm đến nay, lực lượng an ninh sân bay đã phát hiện 36 trường hợp “taxi dù” vi phạm về việc chở khách không đúng quy định và đã nhắc nhở, cảnh cáo, lập biên bản chuyển cho thanh tra giao thông xử phạt.
Ông Hoan cho rằng, tuy đã hạn chế đến mức tối đa và giảm đi rõ rệt nhưng tình trạng các xe “taxi dù” vẫn còn hoạt động ở bãi đậu xe công cộng khu vực sân bay Cam Ranh với hình thức tinh vi hơn. Cụ thể, các chủ xe móc nối với đơn vị bán vé máy bay, sau đó lấy số điện thoại của khách để chèo kéo. Để giải quyết vấn đề này, đơn vị đã bố trí nhân viên an ninh, kiểm soát chặt chẽ khu vực bãi đậu xe trong sân bay. Đồng thời, nghiêm cấm nhân viên của cảng có hành vi bảo kê đối với hoạt động của các xe này. Vừa qua, cảng đã điều chuyển một số vị trí công tác để tránh xảy ra sự cố đáng tiếc.
Thời gian tới, Cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh sẽ phối hợp chặt chẽ với cảng vụ và thanh tra giao thông quyết liệt chấn chỉnh, xử lý đối với các hành vi chở khách trái phép nằm trong khu vực sân bay Cam Ranh.
MẠNH HÙNG
