Nhiều người đi xe mô tô không có bằng lái

Theo cơ quan chức năng, hiện nay, tình trạng người tham gia giao thông bằng xe mô tô khi chưa có giấy phép lái xe vẫn còn nhiều.

Theo cơ quan chức năng, hiện nay, tình trạng người tham gia giao thông bằng xe mô tô khi chưa có giấy phép lái xe (GPLX) vẫn còn nhiều.

Năm 2016, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn tỉnh đã xử lý, lập biên bản gần 1.000 trường hợp điều khiển mô tô không có GPLX. Trong đó, riêng Công an TP. Nha Trang đã lập biên bản, xử phạt 408 trường hợp. Trung tá Nguyễn Sỹ Hồng - Đội trưởng Đội CSGT Công an TP. Nha Trang cho biết: “Thực tế, con số này còn nhiều hơn, bởi nhiều trường hợp lực lượng chức năng không lập biên bản xử lý mà chỉ nhắc nhở và hướng dẫn người dân tham gia các lớp đào tạo Luật Giao thông đường bộ và thi lấy GPLX. Qua kiểm tra, những người điều khiển phương tiện không có GPLX hạng A1 đưa ra lý do là không có thời gian đi học, số khác lại do nghỉ học từ sớm nên không có trình độ, thường e ngại khi tham gia các lớp học”.

Lực lượng Cảnh sát giao thông Công an TP. Nha Trang xử lý các trường hợp vi phạm khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông

Trung tá Lê Quang Huy - Phó Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh cho biết: “Với những người vi phạm thông thường, khi được lực lượng chức năng giải thích, họ đều hiểu và chấp hành khi bị xử phạt. Còn với một số đối tượng thanh niên, tuy được tuyên truyền và nhắc nhở nhưng tình hình vẫn không có chuyển biến nhiều. Trong năm, chúng tôi thường xuyên kết hợp với các trường học trên toàn tỉnh, tổ chức nhiều đợt tuyên truyền cho các học sinh, để các em hiểu rõ Luật Giao thông đường bộ ngay khi còn ngồi trên ghế nhà trường, biết được các điều kiện cần thiết khi tham gia giao thông”.

Theo ông Nguyễn Văn Dần - Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải, hiện nay, sở đang quản lý gần 500.000 GPLX hạng A1, 265 GPLX hạng A2. Mỗi năm, trên địa bàn tỉnh có trên 22.000 người bước vào độ tuổi trưởng thành, đủ điều kiện tham gia đào tạo cấp GPLX, tuy nhiên, thực tế hàng năm, chỉ có khoảng 11.000 lượt người tham gia học, đạt khoảng 50%. Nguyên nhân chính là do người dân còn ít quan tâm đến việc học Luật Giao thông đường bộ và trang bị đủ các điều kiện cho bản thân khi tham gia giao thông. Bên cạnh đó, tại TP. Cam Ranh vẫn chưa trang bị được sân sát hạch có hệ thống chấm điểm tự động, nên người dân ở đây phải đi các huyện khác để học cấp GPLX hoặc ra TP. Nha Trang. “Chúng tôi đã đề nghị các cơ sở đào tạo sát hạch cấp GPLX tại TP. Cam Ranh trang bị hệ thống chấm điểm tự động, từ đó đủ điều kiện đào tạo, cấp GPLX cho người dân. Tuy nhiên, vì kinh phí cao nên chưa thực hiện được. Cạnh đó, việc đào tạo, cấp GPLX hạng A2 cho người điều khiển xe mô mô phân khối lớn còn gặp khó khăn, vì các cơ sở chưa đủ điều kiện về vốn để trang bị sân bãi, hệ thống chấm điểm, khả năng thu hồi vốn với loại hình đào tạo GPLX hạng A2 thấp, nên chưa có cơ sở nào muốn đầu tư. Đối với người điều khiển xe mô tô cần có GPLX hạng A1, chúng tôi đề nghị lực lượng chức năng cần tăng cường xử lý, tuyên truyền để người dân biết, tham gia các lớp học Luật Giao thông đường bộ, sát hạch cấp GPLX, để đảm bảo an toàn khi ra đường”, ông Dần nói.

VĨNH THÀNH