Rà soát, điều chỉnh biển báo hạn chế tốc độ

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có công văn yêu cầu Sở Giao thông vận tải các tỉnh, thành phố rà soát, điều chỉnh biển báo hạn chế tốc độ trên đường bộ. Xung quanh vấn đề này, ông Nguyễn Xuân Chánh - Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh cho biết:

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có công văn yêu cầu Sở Giao thông vận tải (GTVT) các tỉnh, thành phố rà soát, điều chỉnh biển báo hạn chế tốc độ trên đường bộ. Xung quanh vấn đề này, ông Nguyễn Xuân Chánh - Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Khánh Hòa cho biết:

- Công văn của Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu tháo bỏ ngay các biển hạn chế tốc độ dưới 50km/giờ trên toàn hệ thống đường bộ, trường hợp cần thiết lắp đặt biển báo đi chậm hoặc biển hạn chế tốc độ lớn hơn và kết hợp cảnh báo khác. Trong trường hợp đặc biệt về điều kiện kỹ thuật (cầu yếu, điểm đen tai nạn giao thông, đoạn đèo dốc…) chưa kịp xử lý mà phải sử dụng biển hạn chế tốc độ dưới 50km/giờ thì phải có hồ sơ thuyết minh, giải trình gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam giải quyết.

Đối với các biển hạn chế tốc độ trên 50km/giờ, tiếp tục rà soát để thay thế theo hướng nếu có thể khai thác an toàn với tốc độ lớn hơn thì thay thế bằng biển báo có tốc độ hạn chế lớn hơn hoặc thay thế bằng cảnh báo khác.

- Xin ông cho biết, trên địa bàn tỉnh có bao nhiêu biển báo phải điều chỉnh?

- Sau khi nhận được công văn của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Sở GTVT, Thường trực Ban ATGT tỉnh đã chủ trì cuộc họp với Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh và Phòng Quản lý đô thị, Phòng Kinh tế hạ tầng các huyện, thị xã, thành phố, Thanh tra Sở và các phòng chuyên môn của Sở GTVT thống nhất phương án thực hiện việc điều chỉnh biển báo. Qua đó, trên địa bàn tỉnh hiện có 34 biển báo phải điều chỉnh. Tuy nhiên, do đặc thù một số tuyến đường nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ cao tai nạn giao thông nên Sở GTVT đã đề nghị vẫn giữ nguyên như cũ.

- Xin ông cho biết cụ thể hơn về việc điều chỉnh các biển báo trên địa bàn tỉnh?

- Đối với 2 tuyến Quốc lộ 1C và 27B hiện có 2 biển báo hạn chế tốc độ 40km/giờ, Sở GTVT đã cho tháo dỡ và thay thế bằng biển báo đi chậm. Riêng tuyến đường Trần Phú, các biển báo 40km/giờ đã được tháo dỡ. Tuy nhiên, đoạn từ Cảng Nha Trang đến Hải đội 2 Biên phòng có 3 biển báo 20km/giờ, Sở GTVT đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho tháo dỡ nhưng lắp đặt thêm biển báo đi chậm. Do đoạn tuyến này không có dải phân cách giữa nhưng có nhiều đường cong và dốc dọc lớn, mật độ phương tiện qua lại lớn. Vì vậy, nếu thực hiện theo Thông tư 91 của Bộ GTVT với vận tốc tối đa là 50km/giờ thì rất nguy hiểm. Đoạn từ số nhà 86 đến 100 đường Trần Phú có dải phân cách giữa, theo Thông tư số 91 vận tốc tối đa là 60km/giờ. Thế nhưng, đoạn tuyến này có mật độ phương tiện lớn, người đi bộ băng qua đường đông, đặc biệt là khách du lịch. Vì vậy, sở đề nghị cho lắp đặt thêm biển báo đi chậm.

Ngoài ra, sở đề nghị tháo dỡ 4 biển báo hạn chế tốc độ 40km/giờ và 6 biển báo 60km/giờ đối với xe tải, xe khách trên 9 chỗ và thay bằng biển cảnh báo nguy hiểm trên tuyến Đại lộ Nguyễn Tất Thành đoạn qua đèo. Riêng tuyến Tỉnh lộ 9 từ Cam Ranh đi Khánh Sơn hiện có 15 biển báo 30km/giờ, theo quy định phải tháo dỡ. Tuy nhiên, sở đề nghị vẫn giữ nguyên, bởi đây là tuyến đường cấp V miền núi có nhiều khúc cua ngoặt nguy hiểm, một bên là vực sâu, nếu không có biển báo hạn chế tốc độ sẽ dễ xảy ra tai nạn giao thông. Bên cạnh đó, sở đề nghị tháo bỏ 2 biển báo 20km/giờ tại vị trí cầu Phước Thượng trên tuyến Tỉnh lộ 3, hiện tại vị trí này đã có biển báo “cầu hẹp” và “Nhường đường cho xe cơ giới đi ngược chiều qua đường hẹp”…

Đối với các tuyến đường của huyện, thị xã, thành phố quản lý, đề nghị các địa phương chỉ đạo các cơ quan chức năng phối hợp kiểm tra, rà soát các biển báo hạn chế tốc độ, đề xuất hướng giải quyết và báo cáo về Sở GTVT - Thường trực Ban ATGT tỉnh để tổng hợp tham mưu báo cáo UBND tỉnh.

- Xin cảm ơn ông!

KHÁNH HÀ (Thực hiện)