Khánh Sơn: Giao thông nông thôn phát triển

Những năm gần đây, hệ thống giao thông nông thôn trên địa bàn huyện Khánh Sơn (Khánh Hòa) được đầu tư xây dựng đáng kể, góp phần tạo diện mạo mới và thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển.

Những năm gần đây, hệ thống giao thông nông thôn trên địa bàn huyện Khánh Sơn (Khánh Hòa) được đầu tư xây dựng đáng kể, góp phần tạo diện mạo mới và thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển.

Ông Phan Văn Lân - Phó Trưởng phòng Kinh tế - Hạ tầng huyện Khánh Sơn cho biết, bằng các nguồn vốn của Trung ương, tỉnh và vốn phân cấp huyện, đến năm 2014, Khánh Sơn đã đầu tư xây dựng 96 tuyến đường giao thông với tổng chiều dài hơn 121km. Trong đó, có 76 tuyến đường bê tông xi măng, bê tông nhựa và đường nhựa với chiều dài gần 90km, tạo diện mạo khang trang cho khu vực nông thôn, miền núi. Trục đường huyết mạch Tỉnh lộ 9 đã được cải tạo, nâng cấp; đường liên xã Sơn Trung, Sơn Hiệp, Sơn Bình được mở rộng nền đường; các xã, thị trấn đã có đường ô tô vào trung tâm. Với đặc điểm địa hình phức tạp, bên cạnh các tuyến đường, Khánh Sơn đã được đầu tư xây dựng 12 cầu, cống, cầu treo dân sinh tại những điểm qua sông, suối, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại, vận chuyển hàng hóa.

Cầu C10 thuộc thị trấn Tô Hạp góp phần đảm bảo giao thông thông suốt trong mùa mưa lũ

Điểm nhấn quan trọng trong quá trình phát triển hệ thống giao thông nông thôn tại Khánh Sơn là việc đầu tư các cây cầu kiên cố trên Tỉnh lộ 9 (những đoạn qua sông Tô Hạp) và mở các tuyến đường vào khu sản xuất. Năm 2009, cầu Hàm Leo bắc qua sông Tô Hạp được xây dựng (cây cầu kiên cố đầu tiên tại Khánh Sơn), nối liền xã Thành Sơn với huyện Bắc Ái (tỉnh Ninh Thuận) đã góp phần phá vỡ thế độc đạo của huyện trong suốt thời gian dài, tạo điều kiện thuận lợi cho nhân dân đi lại, giao thương hàng hóa với các địa phương lân cận. Ngoài ra, 4 cây cầu kiên cố khác được tỉnh đầu tư xây dựng trên Tỉnh lộ 9, đoạn qua các xã Ba Cụm Bắc, thị trấn Tô Hạp, Sơn Hiệp và Sơn Bình đã góp phần đảm bảo giao thông thông suốt, không còn tình trạng ứ đọng hàng hóa nông sản, kể cả trong mùa mưa lũ. Bà Bo Bo Thị Niệm (thôn Dốc Gạo, thị trấn Tô Hạp) chia sẻ: “Trước kia chưa có cầu kiên cố, trong mùa mưa lũ, thôn Dốc Gạo thường bị cô lập cả tuần lễ. Trẻ em đi học hay người lớn muốn đi chợ phải đi vòng qua đường núi, khó khăn lắm. Còn bây giờ, cầu C10 được xây dựng kiên cố, đi lại rất thuận tiện, khi có mưa lũ, các em học sinh cũng không lo phải nghỉ học nữa”.  

Để tận dụng tiềm năng đất đai, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân phát triển kinh tế, vận chuyển nông sản, nâng cao giá trị hàng hóa, mấy năm gần đây, huyện Khánh Sơn đã tập trung đầu tư nâng cấp, mở các tuyến đường vào khu sản xuất tại tất cả các xã, thị trấn. Nhiều hộ gia đình đã mạnh dạn đầu tư mở rộng quy mô, từng bước hình thành vùng sản xuất tập trung với những loại cây trồng có giá trị kinh tế cao. “Từ năm 2013, xã Sơn Bình được đầu tư xây dựng đường bê tông vào khu sản xuất nên việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân thuận tiện hơn trước rất nhiều. Vào mỗi vụ thu hoạch, xe tải vào tận rẫy thu mua nông sản, giá cả cũng ổn định hơn, bà con ở đây rất phấn khởi”, ông Trần Văn Quốc, người dân thôn Liên Bình, xã Sơn Bình cho biết.

Theo ông Phan Văn Lân, với hệ thống giao thông ngày càng phát triển, hàng năm khối lượng vận chuyển, luân chuyển hàng hóa, vận tải hành khách trên địa bàn huyện đều tăng và vượt kế hoạch đề ra. Trong đó, giá trị cước vận tải thực hiện năm 2014 là 1,1 tỷ đồng, đạt 113% kế hoạch. Hiện nay, toàn huyện còn 16 tuyến đường đất với chiều dài hơn 30km chưa được bê tông hóa, do nguồn kinh phí duy tu, sửa chữa hệ thống giao thông hàng năm còn hạn chế. Bên cạnh đó, một số khu vực sản xuất tập trung chưa được đầu tư làm đường nên người dân gặp nhiều khó khăn trong việc đi lại, lưu thông hàng hóa. “Thời gian tới huyện tiếp tục tập trung nâng cấp, mở rộng Tỉnh lộ 9 (đoạn vào thị trấn Tô Hạp), hoàn thiện hệ thống giao thông nội thị; tiếp tục mở các tuyến đường vào khu sản xuất, đồng thời đầu tư cứng hóa các tuyến đường đất còn lại”, ông Lân cho biết.

ĐINH LUẬN