Chi cục Hải quan Vân Phong: Nỗ lực hoàn thành chỉ tiêu

Là đơn vị đóng góp số thu ngân sách nhà nước lớn nhất cho Hải quan Khánh Hòa, thời gian qua, Chi cục Hải quan Vân Phong đã nỗ lực vượt khó, triển khai nhiều giải pháp trong bối cảnh nguồn thu giảm mạnh, dịch bệnh ảnh hưởng đến hoạt động xuất nhập khẩu…

Là đơn vị đóng góp số thu ngân sách nhà nước (NSNN) lớn nhất cho Hải quan Khánh Hòa, thời gian qua, Chi cục Hải quan Vân Phong đã nỗ lực vượt khó, triển khai nhiều giải pháp trong bối cảnh nguồn thu giảm mạnh, dịch bệnh ảnh hưởng đến hoạt động xuất nhập khẩu…

Thu ngân sách vượt chỉ tiêu

Xác định thu NSNN là một trong những nhiệm vụ hàng đầu nên thời gian qua, Chi cục Hải quan Vân Phong đã triển khai, nghiên cứu, nắm bắt các nguồn thu trên địa bàn và dự kiến khả năng thu từ các doanh nghiệp thường xuyên có hoạt động xuất khẩu, nhập khẩu kinh doanh các mặt hàng có thuế như: Xăng dầu (Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam), máy móc thiết bị phục vụ việc sản xuất tàu biển (Công ty TNHH Đóng tàu Hyundai - Việt Nam), cát vàng Đầm Môn (Công ty Cổ phần Đầu tư khoáng sản Khánh Hòa), đường thô nhập khẩu (Công ty TNHH một thành viên Đường Biên Hòa - Ninh Hòa)... Nhờ đó, chi cục luôn hoàn thành tốt nhiệm vụ thu NSNN với tỷ lệ rất cao.

Theo lãnh đạo Chi cục Hải quan Vân Phong, đơn vị thực hiện nhiệm vụ quản lý nhà nước trên địa bàn rộng (gồm thị xã Ninh Hòa và huyện Vạn Ninh) với khoảng 40 doanh nghiệp thường xuyên làm thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa. Trong khi đó, số lượng cán bộ của chi cục chỉ có 21 người. Các cảng biển phân bố dàn trải, trong đó có một số cảng cách trụ sở đơn vị hơn 80km nên điều kiện ăn ở, đi lại của công chức tại cảng gặp nhiều khó khăn; nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát chống buôn lậu, vận chuyển hàng hóa trái phép qua biên giới cũng gặp hạn chế. Ngoài các cảng biển như: Cảng Đầm Môn, cảng chuyên dùng Hyundai - Việt Nam, cảng chuyên dùng Kho Xăng dầu Ngoại quan Vân Phong, tháng 6-2019 Cảng Tổng hợp Bắc Vân Phong và tháng 5-2020 Cảng Tổng hợp Nam Vân Phong được thành lập giúp lượng tàu bốc dỡ và nhận hàng hóa ngày càng tăng.

Ông Huỳnh Vĩnh Phước - Phó Tổng Giám đốc thường trực Cảng Tổng hợp Nam Vân Phong cho biết, từ khi thành lập đến nay, cảng được Chi cục Hải quan Vân Phong tạo điều kiện thuận lợi để thực hiện thông quan hàng hóa rất nhanh. Việc cảng đưa vào triển khai phần mềm VNACCS kết nối trực tiếp với phần mềm của Tổng cục Hải quan đã tạo sự kết nối chặt chẽ giữa cảng và Chi cục Hải quan Vân Phong trong việc kiểm tra, giám sát trực tiếp hàng hóa thông quan qua cảng hàng ngày, tạo điều kiện giải phóng hàng thuận lợi cho các doanh nghiệp.

Nhiều giải pháp hoàn thành kế hoạch

Ông Ngô Thành Vinh - Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan Vân Phong cho biết, nguồn thu NSNN chính của chi cục là mặt hàng xăng dầu nhập khẩu, nhưng trong thời gian qua, nhập khẩu mặt hàng này giảm mạnh. Nguyên nhân là do chính sách điều tiết của Nhà nước ưu tiên tiêu thụ xăng dầu sản xuất từ Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn và lọc dầu Dung Quất, lượng xăng dầu chuyển cửa khẩu nhập các tỉnh nhiều. Ngoài ra, dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, làm ảnh hưởng đến hoạt động xuất nhập khẩu của doanh nghiệp. Bên cạnh đó, Việt Nam ký kết và tham gia nhiều hiệp định thương mại nên một số mặt hàng được hưởng thuế suất ưu đãi đặc biệt (thuế suất giảm hoặc thuế suất 0%) làm giảm số thu.

Năm 2021, chi cục được giao chỉ tiêu thu nộp NSNN 1.970 tỷ đồng, chỉ tiêu phấn đấu 2.055 tỷ đồng. Để hoàn thành tốt chỉ tiêu được giao, ngay từ đầu năm, chi cục đã tập trung rà soát, nắm chắc nguồn thu, đánh giá các tác động ảnh hưởng đến nguồn thu và áp dụng các biện pháp nghiệp vụ tăng thu, chống thất thu NSNN. Đồng thời, đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, đơn giản hóa thủ tục hành chính trong lĩnh vực hải quan; thường xuyên nắm bắt thông tin, kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp hoạt động xuất nhập khẩu.

Ngoài ra, công tác phối hợp với các cơ quan chức năng trên địa bàn quản lý cũng được chi cục thực hiện thường xuyên để nắm bắt, trao đổi thông tin phục vụ công tác chuyên môn, ngăn chặn kịp thời các đối tượng có khả năng buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới; tăng cường kiểm tra, kiểm soát chặt chẽ việc khai báo hải quan; kiểm tra kỹ hồ sơ hoàn thuế...

MAI HOÀNG