Thời gian qua, bằng nhiều giải pháp khác nhau, Sở Giao thông vận tải đã tăng cường quản lý đảm bảo chất lượng, tiến độ các công trình giao thông trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa. Từ đó, góp phần tăng năng lực thông hành, giúp người dân và phương tiện đi lại được thuận lợi hơn.
Thời gian qua, bằng nhiều giải pháp khác nhau, Sở Giao thông vận tải (GTVT) đã tăng cường quản lý đảm bảo chất lượng, tiến độ các công trình giao thông trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa. Từ đó, góp phần tăng năng lực thông hành, giúp người dân và phương tiện đi lại được thuận lợi hơn.
Kiểm soát chặt chẽ
Hàng năm, bằng các nguồn vốn, Sở GTVT đã thực hiện những dự án đầu tư, bảo trì, nâng cấp mở rộng, tăng cường kết cấu, giải quyết thoát nước và hệ thống an toàn giao thông để bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ. Các công trình xây dựng giao thông của sở làm chủ đầu tư đã từng bước được quản lý chặt chẽ, nâng cao chất lượng, đảm bảo tiến độ.
Thảm bê tông nhựa Tỉnh lộ 2. |
Trong năm 2021, Sở GTVT tiếp tục triển khai thực hiện dự án Tỉnh lộ 2, đoạn từ cầu Hà Dừa đến Cầu Đôi và 16 công trình sửa chữa định kỳ hoàn thành trong năm với quy mô nâng cấp mở rộng, tăng cường mặt đường, giải quyết thoát nước, kiện toàn hệ thống an toàn giao thông các tuyến đường với khối lượng chủ yếu gồm: sửa chữa hư hỏng, thảm tăng cường bê tông nhựa mặt đường hơn 55,52km; mở rộng mặt đường từ 3,5 đến 5,5m hơn 6,8km; gia cố lề gần 13.900m2, làm mương thoát nước hơn 8.650m, sơn an toàn giao thông trên đường hơn 8.300m2, xây dựng 1 cầu và 4 cống hộp.
Theo ông Nguyễn Văn Trực - Giám đốc Ban Quản lý Dự án giao thông nông thôn, Sở GTVT, chất lượng công trình xây dựng được hình thành trong cả quá trình từ lập quy hoạch, chuẩn bị đầu tư và triển khai thực hiện dự án; liên quan đến hoạt động của các chủ thể quản lý, chủ đầu tư, nhà thầu thiết kế, thi công, tư vấn giám sát. Để nâng cao chất lượng công trình, phải thực hiện đầy đủ, đúng các nội dung quản lý chất lượng cho từng giai đoạn cụ thể về khảo sát, thiết kế xây dựng; giải pháp thiết kế; thi công…
Trong quá trình điều hành dự án, Ban Quản lý Dự án giao thông nông thôn đã thường xuyên tổ chức kiểm tra công trường, lập biên bản hiện trường, tham mưu cho lãnh đạo sở xử phạt đơn vị thi công, tư vấn giám sát đối với những trường hợp chậm tiến độ, đưa vật liệu vào công trình không đảm bảo chất lượng, kích cỡ, thi công không đảm bảo quy trình kỹ thuật...
Ông Nguyễn Văn Dần - Giám đốc Sở GTVT khẳng định, thời gian qua, tình hình quản lý dự án có những khó khăn nhất định, như: việc thay đổi chính sách về quản lý chi phí đầu tư xây dựng, định mức, đơn giá; ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19, đặc biệt là đối với các công trình sửa chữa trong điều kiện thời gian hợp đồng ngắn; điều kiện thời tiết trong năm bất lợi, mưa nhiều ở các tháng cuối năm ngay sau khi giãn cách xã hội nên cũng khó khăn cho triển khai thực hiện, quản lý tiến độ, chất lượng công trình. Tuy nhiên, với sự nỗ lực của toàn ngành, các công trình đã bảo đảm tiến độ, chất lượng.
Tiếp tục thực hiện các giải pháp đồng bộ, quyết liệt
Theo lãnh đạo Sở GTVT, trong thời gian tới, để bảo đảm nâng cao chất lượng các công trình, cần có giải pháp đồng bộ, quyết liệt từ nhiều phía: chủ đầu tư, nhà thầu, tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế. Cụ thể, nhà thầu thi công phải tuân thủ yêu cầu của hồ sơ thiết kế, quy trình kỹ thuật thi công và nghiệm thu; cử cán bộ chuyên trách thường xuyên giám sát chất lượng công trình. Hàng ngày, đơn vị thi công ghi nhật ký các công việc đã thực hiện và những ý kiến của tư vấn giám sát. Đồng thời, phối hợp thường xuyên với tư vấn giám sát và chủ nhiệm đồ án thiết kế, ban quản lý dự án để giải quyết những vấn đề phát sinh trong quá trình thi công, tiến hành kiểm tra chất lượng trước khi chuyển giai đoạn thi công; vật liệu đưa vào thi công phải được thí nghiệm kiểm tra, có chứng chỉ nơi sản xuất, đạt yêu cầu chất lượng và kỹ thuật xây dựng. Nhà thầu đưa vào thi công công trình các loại thiết bị, xe máy thi công đúng chủng loại, phù hợp về công suất, đảm bảo hệ số sẵn sàng làm việc cao. Các thiết bị đo, đếm kiểm tra trên công trình phải là loại còn tốt đã qua kiểm định kỹ thuật. Tất cả các hạng mục thi công phải được nghiệm thu theo từng giai đoạn trước khi thi công phần tiếp theo; hạng mục, phần việc chưa đạt yêu cầu kỹ thuật phải được đơn vị thi công sửa chữa kịp thời theo đúng yêu cầu của chủ đầu tư.
Đối với tư vấn giám sát, cần bám sát công trường thực hiện việc chỉ đạo, theo dõi, giám sát toàn bộ các khâu trong quá trình thi công từ giám sát chất lượng vật liệu đưa vào công trình, thi công theo quy trình kỹ thuật, theo thiết kế được duyệt ở tất cả các hạng mục. Các kết cấu không đạt yêu cầu về chất lượng phải phá bỏ và thi công lại. Mọi trường hợp bất lợi về thời tiết ảnh hưởng xấu đến chất lượng công trình sẽ tạm dừng thi công cho đến khi gặp điều kiện thuận lợi.
Ông Nguyễn Văn Trực cho biết, cùng với nhà thầu, tư vấn giám sát, thiết kế, ban quản lý trực tiếp đi kiểm tra công trường để đôn đốc tiến độ, giám sát chất lượng công trình. Thời gian tới, ban quản lý tiếp tục tăng cường công tác kiểm soát chất lượng bê tông nhựa, vật liệu nhựa đường vận chuyển từ kho cảng đến các trạm sản xuất bê tông nhựa; thường xuyên kiểm tra công tác vận hành các trạm bê tông nhựa trên địa bàn tỉnh, kiểm tra vật liệu đầu vào; qua đó đã yêu cầu chấn chỉnh, hoàn thiện một số nội dung chưa đảm bảo kỹ thuật. Khi phát hiện nhà thầu có biểu hiện thi công chậm, không đảm bảo chất lượng thì lập biên bản hiện trường, yêu cầu ký cam kết xử lý, khắc phục ngay và tăng cường xe máy thiết bị, nhân lực để đẩy nhanh tiến độ, nếu không chấp hành sẽ chấm dứt hợp đồng.
MẠNH HÙNG
