Thông qua tờ trình Quyết định chủ trương đầu tư Dự án Cầu Phú Kiểng

HĐND TP. Nha Trang vừa thông qua tờ trình Quyết định chủ trương đầu tư Dự án Cầu Phú Kiểng, xã Vĩnh Ngọc (TP. Nha Trang).

Dự án Cầu Phú Kiểng do Ban Quản lý dự án các công trình xây dựng Nha Trang làm cơ quan thực hiện; dự án với có tổng vốn đầu tư gần 600 tỷ đồng, trong đó ngân sách tỉnh 70%, ngân sách thành phố 30%, thực hiện trong giai đoạn năm 2024 - 2027. Mục tiêu của dự án nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, phát triển hạ tầng khung, kết nối giao thông khu vực phía nam với khu vực phía bắc thành phố, phát triển đô thị.

Vị trí xây dựng cầu Phú Kiểng mới.

Cầu Phú Kiểng được xây dựng cầu bê tông cốt thép (cầu cấp II trong đô thị), với chiều dài dự kiến 280m; bề rộng cầu 18m, trong đó phần mặt đường dành cho xe chạy rộng 12m, lề bộ hành mỗi bên rộng 2m, giải phân cách giữa rộng 2m. Mặt cầu được thảm bê tông nhựa, lắp đặt hoàn thiện hệ thống điện chiếu sáng. Đường dẫn hai bên đầu cầu được thiết kế đường theo chỉ giới phù hợp quy hoạch rộng 20m (trong đó, mặt đường rộng 12m, vỉa hè mỗi bên rộng 4m), vuốt vào đường hiện trạng đảm bảo an toàn giao thông, đảm bảo tương ứng với bề rộng cầu. Đồng thời, thiết kế các hạng mục công trình đồng bộ như mặt đường, bó vỉa, vỉa hè, hố trồng cây, cây xanh, an toàn giao thông, hệ thống thoát nước, điện chiếu sáng, công viên cây xanh. Đến nay, dự án đã được thẩm định chủ trương đầu tư, nguồn vốn và khả năng cân đối vốn theo quy định hiện hành.

Cầu gỗ Phú Kiểng tồn tại hơn 20 năm nay.

Việc lưu thông qua cầu gỗ Phú Kiểng hiện nay không đảm bảo an toàn

Được biết, xã Vĩnh Ngọc có 3 thôn: Xuân Ngọc, Hòn Nghê 1, Hòn Nghê 2 với khoảng 2.000 hộ dân nằm bên kia bờ sông Cái. Người dân các thôn này muốn vào trung tâm xã Vĩnh Ngọc để giao dịch, học hành phải đi đường vòng mất khoảng 30 phút. Khoảng năm 2001, ông Nguyễn Xuân Thuận - người dân địa phương đứng ra làm cầu gỗ Phú Kiểng cho người dân đi lại và có thu phí. Do cầu được làm từ những thanh gỗ, các trụ bê tông ở dưới rất yếu nên người dân cảm thấy bất an khi qua cầu, nhất là vào buổi tối. Nhiều tai nạn đã xảy ra gây thiệt hại về người và tài sản. Đặc biệt vào mùa mưa lũ, nước dâng cao, việc đi qua cầu gỗ hết sức nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Khi có lũ lớn, ông Thuận phải tháo dỡ cầu gỗ để đảm bảo an toàn và bảo vệ tài sản nên người dân lại phải đi đường vòng. Việc học hành của học sinh càng trở nên gian nan... Người dân trong xã rất mong cầu gỗ Phú Kiểng sớm được thay thế bằng một cây cầu bê tông chắc chắn, đảm bảo an toàn, thuận lợi cho lưu thông.

VĂN KỲ