Từ 0 giờ ngày 29-12, tăng giá vé đường bộ tại 3 dự án BOT qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi các cơ quan báo chí về việc điều chỉnh giá vé tại các hợp đồng BOT do Bộ Giao thông vận tải quản lý.

Theo văn bản này, từ 0 giờ ngày 29-12 sẽ có 44 dự án BOT được Bộ Giao thông vận tải chấp thuận tăng giá vé, trong đó có dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 26 đoạn qua tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk (2 trạm thu phí: Ea Đar (Đắk Lắk) và Ninh Xuân); dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa gồm 2 dự án thành phần với 2 trạm thu phí là Ninh Lộc và Cam Thịnh.

Trạm thu phí Ninh Lộc trên tuyến Quốc lộ 1 qua địa bàn thị xã Ninh Hòa.

Theo đó, đối với dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng Quốc lộ 1 qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa đoạn Km1374+525 - Km1392 và Km1405 - Km1425 (thực hiện thu phí tại Trạm Ninh Lộc) và đoạn Km1488 - Km1525 (thực hiện thu phí tại Trạm Cam Thịnh), sẽ có biểu giá lần lượt như sau: Xe nhóm 1 là 41.000 đồng/lượt; nhóm 2 là 59.000 đồng/lượt; nhóm 3 là 87.000 đồng/lượt; nhóm 4 là 140.000 đồng/lượt và nhóm 5 là 200.000 đồng/lượt. Đối với dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 26 có 2 trạm thu phí gồm: Ninh Xuân (Khánh Hòa) và Ea Đar (Đắk Lắk) sẽ có biểu giá thu phí mới, lần lượt là: Xe nhóm 1 là 29.000 đồng/lượt; xe nhóm 2 là 35.000 đồng/lượt; xe nhóm 3 là 47.000 đồng/lượt; xe nhóm 4 là 70.000 đồng/lượt và xe nhóm 5 là 141.000 đồng/lượt.

Được biết, các dự án BOT do Bộ Giao thông vận tải quản lý đưa vào khai thác chủ yếu từ trước năm 2016, theo quy định của Hợp đồng dự án BOT, một chu kỳ điều chỉnh giá vé là 3 năm/lần (với mức tăng 6%/năm); mặc dù các dự án/trạm thu phí đã đến kỳ tăng giá vé từ năm 2019-2022, cá biệt có những dự án đã đến chu kỳ tăng vé lần 2 nhưng vẫn chưa được tăng giá làm ảnh hưởng đến phương án tài chính và khả năng hoàn vốn của dự án. Để có giải pháp xử lý vướng mắc, bất cập tại một số dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng BOT, Quốc hội, Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức nhiều cuộc họp, hội nghị và có các văn bản hướng dẫn để tháo gỡ khó khăn cho Nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự án BOT.

MẠNH HÙNG