Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1: Chạy đua với thời gian

Đến thời điểm này, các nhà thầu thi công Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 đi qua tỉnh Khánh Hòa đã thực hiện được 65 - 70% khối lượng công việc và đang chạy đua với thời gian để hoàn thành kịp tiến độ.

Đến thời điểm này, các nhà thầu thi công Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 đi qua tỉnh Khánh Hòa đã thực hiện được 65 - 70% khối lượng công việc và đang chạy đua với thời gian để hoàn thành kịp tiến độ.

Thi công vượt tiến độ

Theo báo cáo của Sở Giao thông vận tải, hiện nay, một số gói thầu có tiến độ thi công vượt kế hoạch đề ra. Theo đó, đoạn Km 1392 - Km 1405 và Km 1425 - Km 1445 tổng giá trị xây lắp được 664,75 tỷ đồng, đạt 71%, vượt 6,5% so với kế hoạch. Dự kiến, việc trải thảm bê tông nhựa nóng lớp C12,5 mặt đường sẽ hoàn thành vào ngày 30-8 và hoàn thành toàn bộ dự án vào ngày 30-9. Bên cạnh đó, đoạn Km 1445  - Km 1488, tính đến nay tổng giá trị xây lắp được 605,72 tỷ đồng, đạt 64,25% so với kế hoạch được duyệt, vượt 12%.

Các nhà thầu thi công trên địa bàn thị xã Ninh Hòa

Hiện 2 gói thầu này đã hoàn thành 16/21 công trình cầu. Các gói thầu còn lại tuy không vượt tiến độ, nhưng cũng đảm bảo không bị chậm. Ông Nguyễn Thái Hà - Giám đốc điều hành dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Khánh Hòa cho biết: “Chúng tôi đang chạy đua với thời gian để vượt tiến độ dự án. Các nhà thầu đã huy động tối đa nguồn lực và thiết bị để thi công. Mỗi ngày, các đơn vị thi công thảm tới 2.000 tấn vật liệu. Toàn tuyến sẽ hoàn thành lớp bê tông nhựa mặt đường C19 vào ngày 15-8 và ngày 30-9 sẽ hoàn thành toàn bộ dự án”.  

Một số bất cập cần khắc phục

Tuy các nhà thầu cố gắng thi công vượt tiến độ để nhanh chóng hoàn thành dự án, nhưng hiện nay, công tác vệ sinh môi trường trong quá trình thi công không đảm bảo khiến người dân bức xúc. Quá trình thi công vật liệu ngổn ngang, biển báo giao thông ở các điểm thi công không đặt theo quy định cũng là nguyên nhân dẫn tới tình trạng người tham gia giao thông thường xuyên đối mặt với nguy cơ tắc đường. Đặc biệt, nhiều vụ tai nạn giao thông để lại hậu quả nghiêm trọng đã xảy ra, gây bất an cho người tham gia lưu thông.

Trao đổi về vấn đề này, ông Hoàng Tuấn Khoát - Phó Tổng Giám đốc Ban quản lý dự án 7, Bộ Giao thông vận tải cho biết, thời gian tới đơn vị sẽ yêu cầu các nhà thầu hạn chế tới mức thấp nhất tình trạng ô nhiễm môi trường bằng biện pháp tưới nước thường xuyên... Bên cạnh đó, vẫn phải đảm bảo tiến độ, chất lượng thi công. Một số nhà thầu không đảm bảo tiến độ sẽ bị cắt chuyển, bổ sung các nhà thầu đủ năng lực. Theo ông Nguyễn Công Định - Giám đốc Sở Giao thông vận tải, một số đoạn đã hoàn thành đề nghị nhà đầu tư sớm triển khai gói an toàn giao thông, lắp đặt dải phân cách, biển báo. Những đoạn đã trải xong thảm bê tông nhựa mặt đường C19, các nhà thầu dùng cọc tiêu đặt giữa tim đường để phân 2 làn đường, tạo thuận lợi cho các phương tiện lưu thông.

Được biết, tỉnh đã bàn giao 100% mặt bằng cho các đơn vị thi công. Tuy nhiên, tại một số vị trí cục bộ vẫn còn vướng một số hộ ngăn cản không cho nhà thầu thi công; như đoạn qua thị xã Ninh Hòa còn 2 hộ, đoạn qua địa bàn huyện Cam Lâm còn 15 hộ. Hiện địa phương đã lên phương án bảo vệ thi công, đồng thời hộ nào cố tình gây cản trở sẽ thực hiện cưỡng chế theo quy định của pháp luật.

M.HÙNG