Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải ban hành quy định kiểm soát đặc biệt đối với loại xe tải tự đổ do Trung Quốc sản xuất, có kích thước thùng hàng lớn và được nhập khẩu vào nội địa trước ngày 1-10-2012 - ngày Thông tư số 32/2012 của Bộ Giao thông vận tải.....
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải (GTVT) ban hành quy định kiểm soát đặc biệt đối với loại xe tải tự đổ do Trung Quốc sản xuất, có kích thước thùng hàng lớn và được nhập khẩu vào nội địa trước ngày 1-10-2012 - ngày Thông tư số 32/2012 của Bộ GTVT (quy định về kích thước giới hạn thùng chở hàng ô tô tải tự đổ, rơ-moóc và sơ-mi rơ-moóc tải tự đổ, ô tô xi-téc, rơ-moóc và sơ-mi rơ-moóc xi-téc tham gia giao thông đường bộ) có hiệu lực.
Cục Đăng kiểm đề nghị: Loại xe trên nếu bị cơ quan chức năng phát hiện, xử lý, lực lượng Thanh tra giao thông các địa phương sẽ báo cáo qua phần mềm tin học của các trạm cân tải trọng về Tổng cục Đường bộ Việt Nam. Định kỳ hàng tháng, Tổng cục Đường bộ sẽ chốt danh sách và chuyển thông tin qua mạng đến Cục Đăng kiểm. Trên cơ sở đó, Cục Đăng kiểm cảnh báo toàn hệ thống đăng kiểm về việc không tiếp nhận đăng kiểm các xe trên nếu chưa được cải tạo thành, thùng xe cho phù hợp với kích thước đã được quy định tại Thông tư 32.
Được biết, loại xe trên có 3 - 4 trục và thường được giới lái xe, chủ xe gọi là xe “hổ vồ” và chủ yếu chở vật liệu xây dựng, hàng rời. Theo quy định tại Thông tư 32, chiều cao thùng xe chỉ khoảng 0,5m, nhưng thực tế ở nhiều địa phương đều có các đoàn xe này với chiều cao thùng 1 - 1,5m và thuộc nhóm có tỷ lệ cao về vi phạm chở quá tải trọng cho phép.
P.V
