Nha Trang: Khó dẹp chợ tự phát?

Tuy chính quyền các phường, xã trên địa bàn TP. Nha Trang đã tích cực giải tỏa chợ tự phát, tình trạng lấn chiếm lòng, lề đường làm nơi kinh doanh, thế nhưng, khi lực lượng kiểm tra vừa đi khỏi, tình trạng họp chợ lại xuất hiện…

Tuy chính quyền các phường, xã trên địa bàn TP. Nha Trang đã tích cực giải tỏa chợ tự phát, tình trạng lấn chiếm lòng, lề đường làm nơi kinh doanh, thế nhưng, khi lực lượng kiểm tra vừa đi khỏi, tình trạng họp chợ lại xuất hiện…

Giải tỏa xong, lại lấn chiếm

Trước đây, chợ tự phát trên đường Ngô Đức Kế (phường Phước Hòa) diễn ra khá phức tạp. Trên đoạn đường dài chưa đầy 500m tập trung hàng chục người bán thực phẩm tràn cả ra đường, gây cản trở giao thông, mất vệ sinh môi trường. Trước thực trạng đó, tổ liên ngành thành phố đã vào cuộc tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. “Để có tuyến đường sạch sẽ, thông thoáng như bây giờ, tổ liên ngành thành phố phải vào cuộc quyết liệt trong một tuần. Sau đó, phường phải bố trí người nhắc nhở, vận động liên tục 3 tháng mới ổn định”, ông Ngô Khắc Thinh - Phó Trưởng phòng Quản lý đô thị (QLĐT) TP. Nha Trang cho biết.

Lấn chiếm lòng, lề đường để buôn bán. Ảnh chụp tại đường Phương Sài (TP. Nha Trang) vào lúc 16 giờ ngày 12-3.

Tương tự, trước đây, vào khoảng 17 giờ hàng ngày, đoạn đường 2-4 (trước chợ Vĩnh Hải) bị một số người dân chiếm dụng bán đủ các loại thực phẩm, khiến tình hình giao thông trở nên lộn xộn. Trong khi đó, đây là một trong những tuyến đường huyết mạch của TP. Nha Trang, phương tiện giao thông nhiều. Sau những cố gắng của tổ liên ngành và chính quyền địa phương, hiện nay, khu vực này đã trở nên thông thoáng, giao thông thuận tiện... Ngoài ra, các lực lượng chức năng đã giải tỏa hiệu quả một số điểm buôn bán, lấn chiếm vỉa hè khác ở đường Quang Trung (đoạn Bệnh viện Đa khoa tỉnh), đường Phan Chu Trinh, đường Trần Hưng Đạo...

Bên cạnh những kết quả đạt được, hiện nay, công tác giải tỏa các tuyến đường vẫn còn gặp nhiều khó khăn, bởi sau khi tổ liên ngành giải tỏa thành công, bàn giao lại cho địa phương quản lý thì các điểm này bị tái lấn chiếm. Điển hình như: Khu vực chợ Xóm Mới; cổng chợ Đầm; chợ Phước Thái; Bến xe phía Bắc; khu vực chùa Long Sơn; đường Võ Thị Sáu, đường Phương Sài... Cụ thể, tại ngã ba Đại Hàn (gần Bến xe phía Bắc), từ lâu, lề đường đã biến thành điểm bán thực phẩm của một số người dân, gây cản trở giao thông. Trong khi đó, mật độ ô tô lưu thông qua tuyến đường này rất đông. Tại khu vực chợ Phương Sơn (đường Phương Sài), tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để buôn bán cũng diễn ra khá phức tạp. Bên cạnh đó, các hộ buôn bán còn xả nước và rác thải gây ô nhiễm môi trường. Tuyến đường Bửu Đóa (phường Phước Long), hàng ngày có khoảng 10 hộ dân tự ý bày bán rau, hoa quả, cá, thịt... dọc hai bên vỉa hè, nhất là lúc sáng sớm hoặc chiều tối. Ông Nguyễn Thanh - người dân sống tại khu vực này cho biết: “Mới đầu, chỉ có một vài người bán hàng rau ngay trước nhà. Khi thấy buôn bán được, dần dần có thêm hàng thịt, cá, bún, hoa quả...”.

Sẽ xử lý Chủ tịch UBND xã, phường nếu để tái lấn chiếm

Theo ông Ngô Khắc Thinh, nhiều năm nay, UBND TP. Nha Trang đã giao UBND các xã, phường kiểm tra, xử lý đối với những trường hợp chiếm lòng, lề đường, vỉa hè làm nơi kinh doanh. Đối với những tụ điểm phức tạp, địa phương thiếu lực lượng, Phòng QLĐT thành phố đã điều tổ liên ngành phối hợp giải quyết. Sau khi giải tỏa trắng hoàn toàn, tổ bàn giao lại cho địa phương quản lý. Tuy nhiên, một thời gian sau, người dân lại lấn chiếm. Nguyên nhân của tình trạng này là do công tác quản lý hạ tầng giao thông của UBND một số xã, phường chưa tốt, chưa thật sự quan tâm đến vấn đề này.

Nói về khó khăn trong quá trình xử lý, ông Thinh cho biết, hiện nay, TP. Nha Trang có 365 tuyến đường và rất nhiều tụ điểm phức tạp, nhưng nhân lực của tổ liên ngành chỉ có 12 người. Lực lượng này không chỉ giữ gìn trật tự mỹ quan đô thị, mà còn tham gia điều phối giao thông đường bộ, đường thủy, hành lang ATGT đường sắt, đường bộ trên địa bàn thành phố; hướng dẫn trật tự đô thị các xã, phường. Trong khi đó, mỗi xã, phường cũng chỉ có một cán bộ, công chức phụ trách lĩnh vực QLĐT nên khó khăn trong việc kiểm tra, xử lý, giải tỏa...; mặt khác còn gặp khó khăn về phương tiện làm việc, kinh phí. Tuy nhiên, cái chính vẫn là các xã, phường còn buông lỏng quản lý, chưa thật sự quan tâm đến công tác này. Nếu các địa phương triển khai thực hiện, tổ liên ngành luôn sẵn sàng phối hợp, giúp đỡ giải quyết những tụ điểm phức tạp. Ngoài ra, các xã, phường cần huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, quản lý tốt những địa điểm đã được tổ liên ngành giải tỏa trắng.

Để giải quyết dứt điểm tình trạng trên, năm 2014, UBND TP. Nha Trang xác định sẽ tập trung vào một số tuyến đường trọng điểm. Sau 1 năm thực hiện, nếu có hiệu quả, thành phố sẽ nhân rộng mô hình này; đồng thời phân công nhiệm vụ cụ thể cho các xã, phường quản lý từng tuyến đường, từng khu vực. Địa phương nào không giải quyết dứt điểm tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng, lề đường (tại các tuyến đã được UBND thành phố giao) hoặc để xảy ra tình trạng tái lấn chiếm (tối đa 2 lần) sau khi đã được tổ liên ngành của thành phố hỗ trợ xử lý thì Chủ tịch UBND xã, phường đó hoàn toàn chịu trách nhiệm trước UBND thành phố và sẽ bị xử lý không hoàn thành nhiệm vụ năm 2014. Việc làm này nhằm nâng cao trách nhiệm của Chủ tịch UBND các xã, phường trong bảo đảm trật tự ATGT, mỹ quan đô thị trên địa bàn quản lý. Được biết, thành phố cũng đã dành một phần vỉa hè để bố trí tạm thời việc buôn bán...

KHÁNH HÀ