Theo mạng tin Asia News, dự án mạng lưới đường cao tốc xuyên Á dài hơn 141.200km, nối 32 nước châu Á, trong đó có Việt Nam, với châu Âu, đang vào giai đoạn nước rút và dự kiến...
 |
| Ảnh minh họa. |
Theo mạng tin Asia News, dự án mạng lưới đường cao tốc xuyên Á dài hơn 141.200km, nối 32 nước châu Á, trong đó có Việt Nam, với châu Âu, đang vào giai đoạn nước rút và dự kiến sẽ hoàn tất vào năm 2010.
Ý tưởng về dự án trị giá 44 tỉ USD này được hình thành từ năm 1959 và được khởi động thực sự từ tháng 4-2004.
Ủy ban Kinh tế xã hội khu vực châu Á của Liên hợp quốc (UNESCAP) cho biết, hiện nay 26 tỷ USD đã được đầu tư cho dự án và vẫn cần thêm 18 tỷ USD nữa. 83% hệ thống đường này đã cơ bản hoàn thành song vẫn còn nhiều vấn đề phải giải quyết như việc đơn giản hóa thủ tục xuất nhập cảnh qua biên giới và vấn đề tự do trong di chuyển của xe cộ nước ngoài tại từng nước.
Hệ thống đường cao tốc xuyên Á này hứa hẹn sẽ thúc đẩy sự phát triển của các nền kinh tế khu vực, thông qua việc mở rộng buôn bán và du lịch qua các sân bay, hải cảng và các địa chỉ du lịch nổi tiếng trong vùng. Tuyến đường này được đánh giá là có tiềm năng về kinh tế xã hội lớn hơn con đường tơ lụa lịch sử.
Mặc dù có những vấn đề về môi trường, song theo các chuyên gia, điều này sẽ được cân bằng bởi lợi ích kinh tế mà hệ thống xa lộ này đem lại. Theo một chuyên gia cầu đường Ấn Độ, việc cải thiện hệ thống đường sá sẽ đóng góp 12-20% vào mức tăng trưởng GDP, tùy thuộc vào từng nước cụ thể, đồng thời giúp giảm tai nạn giao thông.
Theo TTXVN
