Rẻ hơn bản M-Sport khoảng gần 200 triệu, BMW series 3 Sport-Line lắp động cơ tăng áp 2 lít, công suất 258 mã lực, hộp số tự động 8 cấp.
Rẻ hơn bản M-Sport khoảng gần 200 triệu, BMW series 3 Sport-Line lắp động cơ tăng áp 2 lít, công suất 258 mã lực, hộp số tự động 8 cấp.
Cùng series 7 bản nâng cấp về Việt Nam dịp cuối năm, BMW series 3 thế hệ mới thuộc bản Sport-Line nhập khẩu từ Đức đã có mặt tại showroom để tìm khách. Mẫu sedan cạnh tranh Mercedes C-class lắp ráp trong nước chưa có giá chính thức, trong khi các nhân viên bán hàng chào giá mẫu xe này khoảng 2,189 tỷ đồng, tức rẻ hơn bản M-Sport gần 200 triệu.
|
Bản Sport-Line giữ nguyên phom dáng như BMW series 3 M-Sport nhưng khác một số trang bị. Cản trước ít hầm hố hơn, la-zăng 17 inch thay vì 18 inch. Ở khoang lái, vô-lăng không còn phong cách thể thao dòng M-Performance.
Thế hệ mới của BMW series 3 dài 4.709 mm, rộng 1.827 mm, cao 1.442 mm. Thể tích khoang hành lý 480 lít. Xe có đèn chào mừng chủ nhân, chụp ống xả mạ crôm. Lưới tản nhiệt đóng-mở tùy theo nhiệt độ động cơ.
Ở khoang lái, series 3 theo phong cách đặc trưng của BMW khi thiết kế tập trung cho tài xế. Xe có ghế da ôm lưng người ngồi, đồng hồ kỹ thuật số dạng Live Cockpit 12,3 inch, bên cạnh đó là màn hình thông tin cảm ứng 10,25 inch. Hệ thống âm thanh 10 loa.
BMW series 3 Sport-Line lắp động cơ 2 lít twin-turbo, công suất 258 mã lực, mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Hộp số loại tự động 8 cấp và dẫn động cầu sau. Tốc độ tối đa 250 km/h.
So với đối thủ Mercedes C-class lắp ráp tại Việt Nam giá 1,499-1,897 tỷ đồng, BMW series 3 nhập khẩu hiện đắt hơn khá nhiều do nguồn gốc nhập khẩu. Nhóm khách hàng của BMW thường trẻ hơn Mercedes và là những người thích lái.
Theo vnexperess
