Hãng môtô phân khối lớn Triumph vào Việt Nam

Mẫu xe hoài cổ Scrambler có giá 365 triệu đồng là một trong những sản phẩm đầu tiên của hãng dành cho khách Việt.

Mẫu xe hoài cổ Scrambler có giá 365 triệu đồng là một trong những sản phẩm đầu tiên của hãng dành cho khách Việt.

Hãng xe phân khối lớn Triumph đến từ Anh đánh dấu bước chân vào thị trường xe môtô Việt Nam bằng việc mở showroom tại quận 7, TP HCM vào cuối tuần này với hơn 15 dòng sản phẩm xe phân khối lớn khác nhau.

 

Trước khi phân phối chính hãng, thương hiệu xe Anh nhập về Việt Nam thông qua các nhà nhập khẩu bên ngoài, với mẫu mã đa dạng. Những khách hàng trung niên yêu thích phong cách hoài cổ của Triumph Bonneville T100, hay những người đam mê tốc độ dễ dàng tiếp cận với Street Triple, Speed Triple...

Triumph Street Scrambler là mẫu môtô hoài cổ phát triển dựa trên dòng xe Street Twin. Thiết kế gợi lại những chiếc scrambler đặc trưng thập niên 70, đồng điệu giữa 2 phong cách enduro và cổ điển. Đèn pha tròn đơn giản, chiếu sáng halogen. Trong khi đèn hậu LED có kiểu dáng hình con thoi. Ống xả đôi vắt ngang đi kèm ốp chống nóng. Đồng hồ tròn hiển thị kết hợp dạng analog và LCD.

Street Scrambler sử dụng bộ khung mới. Phuộc trước dạng ống lồng, đi kèm bọc cao su cổ điển, hành trình dài hơn các mẫu Triumph hiện tại. Giảm xóc sau dạng đôi, trái ngược với dạng đơn có phần hiện đại của BMW R nineT Scrambler và Ducati Scrambler.
 

Street Scrambler sử dụng động cơ hai xi-lanh song song dung tích 900 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 54 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 80 Nm tại 2.850 vòng/phút. Hộp số 5 cấp. Công nghệ hỗ trợ bao gồm chống bó cứng phanh ABS, điều khiển lực kéo nhiều mức và bướm ga điện tử. Nếu so với đối thủ Ducati Scrambler, Triumph Street Scrambler có mức giá tương đồng nhưng dung tích xi-lanh lớn hơn.

Các công nghệ hỗ trợ đi kèm trên mẫu môtô Anh quốc bao gồm hệ thống bướm ga điện tử, kiểm soát lực kéo, hệ thống chống trộm, phanh ABS cho cả hai bánh. Hỗ trợ sạc điện qua cổng USB.

Theo vnexpress