Về cơ bản, hệ thống Adaptive Steering của Ford có khả năng thay đổi tỉ số giữa số vòng đánh lái của vô-lăng và góc bánh trước. Khả năng đặc biệt này dẫn tới việc tỉ số truyền của tay lái có thể thay đổi theo tốc độ.
Hệ thống này sẽ giúp tài xế dễ xoay trở chiếc xe hơn trong các điều kiện khác nhau.
Về cơ bản, hệ thống Adaptive Steering của Ford có khả năng thay đổi tỉ số giữa số vòng đánh lái của vô-lăng và góc bánh trước. Khả năng đặc biệt này dẫn tới việc tỉ số truyền của tay lái có thể thay đổi theo tốc độ.
 |
Hệ thống Adaptive Steering hoạt động nhờ một mô-tơ điều khiển chính xác đặt trong tay lái. Khi ở những nơi đông đúc hay hẹp như trong thành phố hoặc bãi đỗ xe, hệ thống này sẽ khiến người lái điều khiển chiếc xe một cách thoải mái hơn, bằng cách thay đổi tỉ số truyền để góc bánh trước bẻ nhiều hơn với mỗi vòng vô-lăng. Ở tốc độ cao, tỉ số truyền lại tiếp tục được thay đổi, khiến việc điều khiển xe chính xác và an toàn hơn.
Hợp tác cùng với nhà cung cấp linh kiện Takata, Ford sẽ bắt đầu trang bị hệ thống Adaptive Steering trên một số dòng xe của hãng bắt đầu từ năm sau..
Theo vov
