Trong tương lai, giá thành một thùng nhiên liệu máy bay từ mô hình này sẽ ở mức 120 USD, tương đương với giá thành một thùng nhiên liệu máy bay tinh chế từ dầu mỏ hiện nay.
Trong tương lai, giá thành một thùng nhiên liệu máy bay từ mô hình này sẽ ở mức 120 USD, tương đương với giá thành một thùng nhiên liệu máy bay tinh chế từ dầu mỏ hiện nay.
Hãng hàng không Nhật Bản cho biết họ đang liên kết với các cơ quan chính phủ chuẩn bị xây dựng một cơ sở có công năng xử lý giấy, rác thải tươi thành nhiên liệu sử dụng cho máy bay từ năm 2020.
Dự kiến, nhà máy đầu tiên của Nhật Bản sẽ được xây dựng tại tỉnh Chiba với kinh phí khoảng 5 tỉ yen (42,6 triệu USD).
Đến nay, Hãng Hàng không Nhật Bản đã liên kết với Tổ chức phát triển nghiên cứu hàng không vũ trụ Nhật Bản, Tập đoàn Toyo Engineering tiến hành thiết kế lò tinh chế nhiên liệu từ rác thải đô thị. Khí CO và Hydro được chiết xuất từ các thiết bị này sẽ được sử dụng để sản xuất nhiên liệu máy bay.
Song song với việc chế tạo thiết bị thí nghiệm và sản xuất thử, Hãng Hàng không Nhật Bản cũng đang tìm kiếm và lựa chọn đối tác ứng dụng công nghệ này để sản xuất hàng loạt.
Trong tương lai, giá thành một thùng nhiên liệu máy bay từ mô hình này sẽ ở mức 120 USD, tương đương với giá thành một thùng nhiên liệu máy bay tinh chế từ dầu mỏ hiện nay.
Theo chinhphu.vn
