Nha Trang: Tìm giải pháp giảm ùn tắc giao thông

Gần đây, giao thông ở các cửa ngõ và tuyến đường trung tâm của TP. Nha Trang luôn trong tình trạng quá tải, kẹt xe xảy ra thường xuyên. Do vậy, lãnh đạo tỉnh, thành phố và các sở, ngành đang quyết liệt triển khai nhiều giải pháp nhằm giảm ùn tắc giao thông.

Gần đây, giao thông ở các cửa ngõ và tuyến đường trung tâm của TP. Nha Trang luôn trong tình trạng quá tải, kẹt xe xảy ra thường xuyên. Do vậy, lãnh đạo tỉnh, thành phố và các sở, ngành đang quyết liệt triển khai nhiều giải pháp nhằm giảm ùn tắc giao thông.

Ám ảnh trên những tuyến đường

Từ mấy tháng nay, kẹt xe, ùn tắc giao thông đã trở thành chuyện thường ngày trên tuyến đường Trần Phú, nhất là đoạn từ Quảng trường 2-4 đến ngã ba đường Hoàng Diệu. Tình trạng này bắt đầu diễn ra từ 8 giờ hàng ngày và càng trở nên trầm trọng hơn sau đó khi các loại xe taxi, xe 45 chỗ chở khách du lịch, xe tải chở vật liệu xây dựng, phương tiện thi công các công trình xây dựng liên tục đổ dồn về. Bà Nguyễn Phương Anh - du khách đến từ TP. Hồ Chí Minh cho biết: “Ban đầu, lịch trình của đoàn ở Nha Trang 3 ngày 2 đêm, dự kiến sẽ đi hết các điểm tham quan du lịch. Thế nhưng, do chỗ đoàn ở nằm trên đoạn đường 86 Trần Phú luôn trong tình trạng kẹt xe, di chuyển khó khăn nên đi không hết các điểm danh thắng, khiến mọi người trong đoàn tiếc nuối, mất vui”. Còn bà Lê Thị Lan (phường Vĩnh Nguyên, Nha Trang) chia sẻ: “Trước đây, lưu thông trên tuyến đường Trần Phú rất thoáng, mát, tôi thường đi chậm lại để ngắm cảnh, hít thở khí trời. Còn bây giờ, nó trở thành nỗi ám ảnh vì kẹt xe”.

Các xe lưu thông lộn xộn trên đường 23-10

Tình trạng tương tự cũng xảy ra trên các tuyến đường: Nguyễn Thiện Thuật, Hùng Vương, Biệt Thự, Nguyễn Thị Minh Khai… Hàng trăm xe máy phải đi nhích từng chút, trong khi dòng xe ô tô phải đứng chết dí tại các ngã ba, ngã tư, ảnh hưởng rất lớn đến cuộc sống và sinh hoạt của người dân.

Tại khu vực chùa Long Sơn, hiện mỗi ngày có hàng chục xe chở khách du lịch loại 45 chỗ ra, vào, đậu hai bên lề đường khiến tuyến đường này càng trở nên chật hẹp. Ông Nguyễn Văn Anh, sống gần khu vực này cho biết: “Khổ nhất là mỗi lần có xe quay đầu, các xe mô tô cũng không nhường đường, len trước, len sau khiến ô tô tiến không được mà lùi cũng không xong, tạo ra cảnh ùn ứ. Mấy ngày qua, siêu thị Lotte Mart Nha Trang đi vào hoạt động, lượng người đến mua sắm đông, phương tiện taxi, ô tô con dừng, đỗ tùy tiện, khiến đoạn đường này càng trở nên lộn xộn”.

Khu vực Tháp Bà Ponagar, cảnh ùn tắc giao thông cũng diễn ra thường xuyên. “Thủ phạm” làm gia tăng tình trạng ùn tắc giao thông là do lượng lớn xe du lịch 45 chỗ, xe taxi đưa khách tới tham quan quay, trở đầu xe.

Theo ông Nguyễn Công Định - Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT), tình trạng ùn tắc giao thông trên một số tuyến đường trung tâm TP. Nha Trang do lượng xe chở khách đến tham quan du lịch đông. Ngoài ra, còn có một nguyên nhân khác là phương tiện ô tô, mô tô trên địa bàn thành phố phát triển mạnh. Đến nay, TP. Nha Trang có hơn 25.000 xe ô tô và hơn 500.000 xe mô tô. Tốc độ phát triển xe khoảng 14%/năm, mỗi tháng có khoảng 350 xe ô tô, hơn 1.500 xe mô tô đăng ký mới. Ngoài ra còn có khoảng 400 xe 35 chỗ trở lên, khoảng 600 xe từ 16 chỗ đến 29 chỗ, hơn 1.200 xe taxi, 100 xe buýt… hoạt động phục vụ khách du lịch.

Quyết liệt triển khai các giải pháp

Tại cuộc họp với các sở, ban, ngành, UBND TP. Nha Trang mới đây, đồng chí Lê Đức Vinh - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh, hiện nay, tình trạng kẹt xe trên địa bàn TP. Nha Trang xảy ra ở khắp các tuyến đường trung tâm và ngày càng nghiêm trọng. Một trong những nguyên nhân gây ra ùn tắc giao thông, đó là thiếu bãi đỗ xe, giữ xe tập trung nên các phương tiện chở khách du lịch vô tư chạy, dừng, đỗ trên các tuyến đường trung tâm. Đồng chí chỉ đạo: Sở GTVT phối hợp với UBND TP. Nha Trang gấp rút rà soát lại quy hoạch giao thông và có đề xuất phù hợp các vị trí làm bãi đỗ xe tập trung, nhằm hạn chế các phương tiện xe khách từ 16 chỗ trở lên đi vào trung tâm thành phố. Các đơn vị liên quan cần nghiên cứu bổ sung, điều chỉnh quy hoạch nút giao thông phía tây và phía đông Lê Hồng Phong (nút giao thông Sân bay Nha Trang cũ) để đảm bảo kết nối khu đô thị phía tây với khu trung tâm thương mại phía đông nhằm điều tiết giao thông khu vực này.

Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh, TP. Nha Trang phố đang xây dựng kế hoạch phân luồng giao thông một chiều đối với một số tuyến đường trung tâm, nhất là các tuyến đường gần khu vực 86 Trần Phú; phân luồng giao thông đối với xe taxi, xe chở khách 45 chỗ ngồi… trên tuyến đường Trần Phú. Ngoài ra, thành phố đang tiến hành thanh lý các hợp đồng với các cá nhân, tổ chức gửi xe tại khu vực bãi giữ xe gần chùa Long Sơn để dành không gian cho xe chở khách du lịch dừng, đỗ. Đồng thời, nghiên cứu không cho các phương tiện ô tô quay trở đầu tại khu vực trước Tháp Bà Ponagar. UBND phường Vĩnh Thọ cũng đang tiến hành giải quyết việc buôn bán lấn chiếm vỉa hè, gây cản trở giao thông và vệ sinh môi trường tại các tuyến đường quanh khu vực Tháp Bà Ponagar.

UBND TP. Nha Trang cũng đã thành lập 7 tổ liên phường và 7 xe chuyên dùng để thực hiện công tác kiểm tra, xử lý vi phạm trong công tác quản lý trật tự đô thị nhằm giải quyết dứt điểm các tụ điểm, tuyến đường thường xuyên lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để kinh doanh, buôn bán… Đồng thời, chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra, xử lý các xe đón, trả khách không đúng nơi quy định, nhất là trên tuyến đường Trần Phú; lực lượng cảnh sát giao thông thường xuyên có mặt tại các tuyến đường nóng để kịp thời điều tiết giao thông.

CẨM VÂN