Phủ nano cho xe máy: Có chống được trầy xước?

Sau thời gian ứng dụng cho ô tô, hiện nay, công nghệ phủ nano hay pha lê (Titanium) được áp dụng cho cả xe máy. Tuy nhiên, mức độ chống trầy xước vẫn chưa có đánh giá chính thức.

Sau thời gian ứng dụng cho ô tô, hiện nay, công nghệ phủ nano hay pha lê (Titanium) được áp dụng cho cả xe máy. Tuy nhiên, mức độ chống trầy xước vẫn chưa có đánh giá chính thức.

Nhân viên quét lớp phủ nano lên xe máy tại Cửa hàng Honda Thuận Phát (huyện Diên Khánh).

Vừa dắt chiếc Future FI mới cứng ra khỏi cửa hàng, anh T. (xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh) được các nhân viên ở đây tư vấn nên phủ nano để bảo vệ lớp sơn. “Các nhân viên cho biết, phủ nano có thể bảo vệ được lớp sơn một thời gian dài, giữ được độ bóng, độ mới, chống trầy xước nhẹ nên tôi đồng ý ngay. Mua xe mấy chục triệu đồng nên có bỏ thêm ít nữa cũng chẳng sao, nhưng tôi không biết có thật như lời quảng cáo hay không?” anh T. chia sẻ.

Chúng tôi đến một cửa hàng bán xe máy trên đường Quang Trung (TP. Nha Trang) để hỏi thăm về công nghệ phủ nano cho xe máy. Chủ cửa hàng vồn vã nói: “Anh đưa xe tới đây chúng tôi làm ngay. Đây là công nghệ mới, đảm bảo xe của anh sau 5 năm vẫn mới, không chỉ chống được trầy xước mà còn giữ được màu, độ bóng cho xe...”. Tại nhiều cửa hàng bán xe máy khác, các nhân viên không chỉ giới thiệu với khách hàng sản phẩm mà còn phát tờ rơi quảng bá về công dụng phủ nano. Ông Trần Đình Tuấn - Kỹ thuật trưởng Cửa hàng Honda Thuận Phát (huyện Diên Khánh) cho biết, cửa hàng đã tư vấn phủ nano cho khách hàng mua xe mới để bảo vệ xe. Phần lớn khách mua xe xong đều chấp nhận phủ nano để bảo vệ lớp sơn. Xe cũ vẫn có thể phủ nano, nếu lớp sơn còn tốt thì không phải sơn lại mà chỉ đánh pass trước khi phủ. Giá phủ nano 350.000 đồng/lần đối với xe mới, 400.000 đồng với xe cũ.

Tuy nhiên, một số người có kinh nghiệm trong lĩnh vực này lại không tin như vậy. Một nhân viên bán xe máy nói: “Trước đây, công nghệ phủ nano đã ứng dụng cho ô tô, hiện nay chuyển giao cho xe máy và nhiều loại khác như: ipad, điện thoại di dộng... Tôi thấy hiệu quả của nó không như lời quảng cáo. Nhiều chiếc xe được phủ nano sau một thời gian vẫn bị trầy xước, xỉn màu...”. Anh Lê Quang Huy - Trưởng phòng Dịch vụ của Công ty TNHH Huy Tân (đường 23-10, TP. Nha Trang) khẳng định: “Công nghệ phủ nano có tác dụng đến đâu cũng chưa cơ quan nào đứng ra thẩm định. Nếu khách hàng thích thì làm, chẳng cửa hàng nào ép buộc việc này. Đây là công việc mà tư vấn viên vẫn làm khi khách hàng mua xe. Tuy nhiên, đến nay, tôi chưa thấy khách hàng nào phàn nàn...”. Bà Nguyễn Thị Trang - Chủ tịch Hội Bảo vệ người tiêu dùng tỉnh cho biết: Thời gian qua, Hội Bảo vệ người tiêu dùng chưa nghe khách hàng phàn nàn về việc ứng dụng lớp phủ Nano bảo vệ xe.  

Nhiều cửa hàng cho biết, sản phẩm nano được sản xuất ở nhiều nước như: Mỹ, Anh, Nhật Bản, Singapore... Hiện nay, giá thành sản phẩm đã giảm so với trước, nhưng vẫn còn cao. Một lọ sản phẩm nano 50ml của hãng Choose NanoTech (Singapore) có giá 1,9 triệu đồng... Trên thực tế, khách hàng rất khó để có thể so sánh việc dán decal cho xe với phủ nano cái nào tốt hơn. Nhưng rõ ràng, phủ nano trước hết là bảo đảm về tính thẩm mỹ vì không thấy mí gấp.

P.L

Theo công bố của nhà cung cấp vật liệu phủ nano (Công ty Cổ phần Đầu tư ASL Việt Nam), màng phủ nano có thể làm tăng độ cứng của bề mặt sơn, giảm trầy xước 53%, bảo vệ xe trước các tác động vật lý bên ngoài; tăng độ bóng từ 15 đến 30% do các hạt phần tử nano lấp đầy các khoảng trống trên bề mặt sơn tạo ra mặt gương phẳng; chống tia cực tím, tác động của nhiệt độ, thời tiết lên bề mặt sơn, chống ăn mòn axit; tạo hiệu ứng lá sen, chống thấm nước, tăng khả năng giữ sạch xe lên đến 60%, dễ dàng tẩy rửa; không làm thay đổi tính chất màu sơn nguyên thủy của xe, đặc biệt là trả lại vẻ đẹp sáng bóng cho xe cũ từ 60 đến 80%...