Xe buýt Nha Trang - Ninh Hòa: Sẽ thêm tuyến để giảm tải

Từ tháng 8 đến nay, nhiều hành khách phản ánh tình trạng quá tải của tuyến xe buýt Nha Trang - Ninh Hòa, nhất là vào các giờ cao điểm. Để giải quyết tình trạng này, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Quyết Thắng đã có nhiều phương án khắc phục.

Từ tháng 8 đến nay, nhiều hành khách phản ánh tình trạng quá tải của tuyến xe buýt Nha Trang - Ninh Hòa, nhất là vào các giờ cao điểm. Để giải quyết tình trạng này, Công ty TNHH Quyết Thắng đã có nhiều phương án khắc phục.

Quá tải

Theo phản ánh của nhiều hành khách tuyến xe buýt Nha Trang - Ninh Hòa, ngày nào xe cũng đông khách nhưng đông nhất là vào các ngày Thứ bảy và Chủ nhật. Người trên xe phải chen nhau đứng. Minh Quyền - học sinh (HS) lớp 11 Trường THPT Trần Cao Vân (Ninh Hòa) cho biết: “Các chuyến chạy vào thời điểm 11 giờ và từ 16 giờ 30 phút đến 18 giờ rất đông người đi. Em mua vé tháng, đi từ thị xã Ninh Hòa về thôn Tân Đảo, xã Ninh Ích và ngược lại. Lần nào lên xe cũng phải đứng vì không có chỗ ngồi”.  Còn Thanh Bạch - HS lớp 12 Trường THPT Nguyễn Trãi (Ninh Hòa) cho hay, từ đầu năm học đến nay, đi các chuyến xe vào giờ này em chỉ được ngồi ghế hai lần, còn lại là phải đứng. “Theo em, vào những giờ cao điểm, nhà xe nên tăng thêm tuyến. Đi tuyến gần còn đỡ, nhiều người đi tuyến xa phải đứng hơn tiếng đồng hồ rất mệt”, Thanh Bạch góp ý.

Giờ cao điểm tuyến xe buýt Nha Trang - Ninh Hòa - Vạn Giã luôn đông khách.

Trao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Thái Thanh - Giám đốc Công ty TNHH Quyết Thắng Nha Trang thừa nhận, 3 tháng gần đây, lượng hành khách đi tuyến Nha Trang - Ninh Hòa và ngược lại đột ngột tăng cao, có tháng tăng gấp đôi so với cùng kỳ. Nguyên nhân là do lượng HS đăng ký đi xe buýt tháng tăng cao. Trước đây, một số trường học trên địa bàn thị xã Ninh Hòa ký hợp đồng với các cá nhân, doanh nghiệp vận tải sử dụng xe đưa đón HS nhưng chỉ đưa đón 2 lượt/ngày (lượt đi và về), còn giờ học ngoại khóa các em phải sử dụng phương tiện cá nhân. Chính vì hạn chế về thời gian vận chuyển nên các trường đã chấm dứt hợp đồng, nhiều HS chuyển sang đi xe buýt. Em Nguyễn Thanh Mai - HS Trường THPT Trần Quý Cáp (Ninh Hòa) cho biết: “Ngoài giờ học chính khóa, chúng em còn phải đi học thêm và sinh hoạt ngoại khóa ở trường nên đi xe buýt tiện hơn xe đưa đón HS. Tuy phải chen chúc nhau đứng trên xe buýt nhưng HS mua vé tháng xe buýt được giảm 50% giá vé mà đi vào giờ nào cũng được”.

Tăng chuyến, mở thêm tuyến

Ông Nguyễn Thái Thanh cho hay, hiện nay, lượng khách đi xe buýt tập trung vào đầu buổi sáng và giờ tan tầm buổi chiều, nhất là những ngày cuối tuần và đầu tuần, khách chỉ đông ở tuyến Nha Trang - Ninh Hòa. Do đó, để giảm tải, từ đầu tháng 8 đến nay, Công ty phải thường xuyên điều chỉnh lịch trình chạy xe. Bình thường, xe chạy 15 - 20 phút/lượt nhưng hiện nay vào giờ cao điểm, các tuyến xe được điều chỉnh xuống 5 - 10 phút/lượt nhưng vẫn chưa đáp ứng đủ.

Ngoài điều chỉnh lịch trình chạy xe, hiện nay, Công ty TNHH Quyết Thắng Nha Trang đã xây dựng phương án xin mở thêm tuyến xe buýt mới Nha Trang - Dốc Lết (Ninh Hòa) và đã trình Sở Giao thông vận tải (GTVT). Việc mở thêm tuyến sẽ góp phần giảm tải lượng khách vào giờ cao điểm cho tuyến Nha Trang - Ninh Hòa. Theo nhận định của lãnh đạo Công ty, nhu cầu đi lại của hành khách ngày càng tăng, nếu tăng thêm chuyến, chắc chắn lượng khách sẽ tăng thêm, nhất là hành khách sử dụng vé tháng. “Vì thế, Công ty đã mua thêm 6 xe, sẵn sàng phục vụ hành khách tuyến Nha Trang - Dốc Lết. Nếu Sở GTVT chấp thuận sớm, Công ty sẽ khai trương tuyến mới trong tháng 10. Trước nhu cầu bức thiết của người dân, chúng tôi hy vọng Sở GTVT sẽ xem xét và giải quyết nhanh” - ông Thanh nói.

Trao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Văn Dần - Phó Giám đốc Sở GTVT cho biết: “Tại các cuộc tiếp xúc, cử tri đã phản ánh rất nhiều về vấn đề quá tải của xe buýt trên tuyến này. Trước mắt, Sở đã làm việc với Công ty Quyết Thắng điều chỉnh lịch trình chạy xe, giải quyết nhu cầu hành khách giờ cao điểm. Còn về việc mở thêm tuyến mới, Sở GTVT đang xem xét giải quyết”.

NGHĨA HÀ