
Xe máy cũ nát, không biển số, không giấy tờ, chỉ còn mỗi bộ khung sắt… vậy mà ở huyện Khánh Vĩnh (Khánh Hòa), mỗi ngày hàng chục chiếc xe như thế vẫn ngang dọc trên những tuyến đường.
Xe máy cũ nát, không biển số, không giấy tờ, chỉ còn mỗi bộ khung sắt… vậy mà ở huyện Khánh Vĩnh (Khánh Hòa), mỗi ngày hàng chục chiếc xe như thế vẫn ngang dọc trên những tuyến đường.
Náo động vùng sơn cước
Một ngày cuối tháng 11, vừa dựng chiếc xe gắn máy bên con đường Nha Trang đi Đà Lạt, đoạn qua xã Liên Sang, chúng tôi bỗng giật mình vì tiếng nẹt pô ầm ĩ. Một tốp nam thanh niên “cưỡi” 3-4 chiếc xe máy rù ga, lao nhanh về phía xuôi khiến ai cũng phải chú ý, còn người đi đường thì hoảng hốt tránh sang 2 bên. Đáng chú ý, nhóm thanh niên này đi trên những chiếc xe máy hoen gỉ, chẳng khác nào những bộ khung sắt di động trên đường và không người nào trên xe đội mũ bảo hiểm.
Bà Chệ (61 tuổi), chủ quán nước ở ngã ba thôn Chà Liên cho biết: “Ban ngày xe chạy vèo vèo điếc cả tai. Đêm đến, mỗi khi xe chạy qua, người dân sống 2 bên đường đều phải giật mình, tỉnh giấc”. Rồi bà chỉ về ngã ba gần đó: “Cách đây ít ngày, 2 thanh niên đi 2 chiếc xe máy cũ nát vào ban đêm, chẳng hiểu vì sao sau khi tông nhau, xe một nơi, bánh một nẻo. Nhìn hai chiếc xe sau vụ đối đầu trực diện chẳng khác nào đống sắt vụn. Hỏi ra mới biết, họ tông nhau vì xe không có đèn, lại đi ban đêm. Hai tài xế bị gãy chân, phải vào bệnh viện chữa trị”.
Rời quán bà Chệ, chúng tôi đến những hộ dân sống hai bên đường thì bắt gặp anh Cao Nhật (40 tuổi, trú thôn Bầu Sang, Liên Sang) đang dắt chiếc xe máy “quá đát” ra khỏi nhà để chuẩn bị đi làm rẫy. Anh Nhật cho biết, chiếc xe này được gia đình anh mua cách đây 12 năm, có xuất xứ từ Trung Quốc, giá gần chục triệu đồng. Từ ngày mua đến nay, anh rất hiếm khi sửa chữa, nếu có sửa cũng chỉ cốt để chạy được chứ không chú ý đến đèn, còi, công tơ mét. Anh phân bua: “Xe chỉ dùng để đi rẫy chở mì, bắp thôi!”.
![]() |
| Những hình ảnh thường gặp ở Liên Sang. |
Sau vài cú đạp, chiếc xe máy của anh Nhật nổ phành phạch. Chạy thử một vòng, chúng tôi thấy chiếc xe rất mất an toàn vì không có đèn và phanh tay, phanh chân thì đạp mãi vẫn không thấy chiếc xe dừng lại! Khi dừng được thì không có chìa khóa để tắt máy. Thấy chúng tôi loay hoay, anh Nhật chạy đến, cầm chiếc dây điện màu xanh ngay phía trước xe gí vào khung, máy xe tắt ngủm. Anh Nhật cho biết, chìa khóa xe của anh mất đã lâu, nên anh sử dụng cách này để tắt máy.
Qua tìm hiểu ở nhiều nhà dân nới đây, chúng tôi nhận thấy, tình trạng xe cũ nát của người dân rất phổ biến. Đến nỗi, hầu như nhà nào cũng có xe cũ nát.
Hậu quả khó lường
Theo ông Cao Mui - Chủ tịch UBND xã Liên Sang, do đặc thù là xã miền núi, có đến 28% hộ nghèo nên việc bà con dùng xe cũ nát là điều hiển nhiên.
Ông Cao Minh, người mới chuyển từ Công an xã Khánh Thượng về làm Trưởng Công an xã Liên Sang cho hay, theo thống kê sơ bộ, 2 xã Khánh Thượng, Liên Sang mỗi xã có khoảng 30 chiếc xe máy cũ nát, nhưng con số thực tế có thể nhiều hơn. Ba xã cánh Tây thì ít hơn. Ngoài ra, theo ông Minh, những xe máy lưu hành trên địa bàn đôi khi còn do những người từ địa phương khác (Diên Khánh, Cam Lâm...) đến làm ăn. “Chúng tôi cũng băn khoăn về số xe máy quá cũ này, nhưng người dân trên địa bàn một mặt nhận thức còn hạn chế, mặt khác do họ còn nghèo nên thấy xe của họ lưu thông chúng tôi chỉ nhắc nhở là chính” - ông Minh nói.
Tình trạng người dân sử dụng xe cũ nát, không đảm bảo an toàn và không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông tại các tuyến đường là điều dễ nhận thấy không chỉ ở Liên Sang. Thống kê của chính quyền địa phương cho thấy, các vụ tai nạn, va quẹt giao thông trên địa bàn những năm gần đây tăng so với năm trước. Mới đây, một người dân điều khiển xe cũ nát chở gỗ, khi xuống dốc, xe mất phanh đã lao thẳng vào một gốc cây khiến người này chết tại chỗ. Bác sĩ Hà Thúy - Trưởng Phòng khám đa khoa khu vực Khánh Lê, người đã trực tiếp điều trị cho bệnh nhân nói: “Chúng tôi đã cấp cứu nhiều ca liên quan đến việc điều khiển xe cũ nát, gây tai nạn. Có những ca khi đưa đến phòng khám họ đã chết. Ngoài ra, cũng có nhiều ca bị gãy chân, gãy tay. Hỏi ra mới biết họ đều là dân địa phương hoặc từ huyện Diên Khánh lên làm rừng”.
Rời Liên Sang khi nắng chiều đã tắt, trên đường về phố biển, chốc chốc chúng tôi lại gặp những thanh niên “cưỡi” những chiếc xe máy cũ nát phóng như bay trên đường Khánh Lê - Lâm Đồng...
THÀNH LONG





