Ban Thường vụ Tỉnh ủy Khánh Hòa::

Hội nghị chuyên đề về Đề án tổ chức, phát triển giao thông đường bộ TP. Nha Trang

Ngày 31-7, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Khánh Hòa tổ chức Hội nghị chuyên đề nghe báo cáo, xin ý kiến về Đề án tổ chức, phát triển giao thông đường bộ TP. Nha Trang đến năm 2030 và định hướng đến năm 2040. Chủ trì hội nghị có các ông: Nguyễn Hải Ninh - Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy; Nguyễn Tấn Tuân - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Hà Quốc Trị - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh.

Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hải Ninh kết luận hội nghị.

Tại hội nghị, Trung tâm Nghiên cứu ứng dụng và tư vấn kỹ thuật nền móng công trình (đơn vị tư vấn) đã báo cáo kết quả nghiên cứu hiện trạng phát triển giao thông của TP. Nha Trang trong những năm qua, phân tích các mặt hạn chế, bất cập. Đơn vị tư vấn, đã đề xuất phương án tổ chức lại 18 nút giao thông được đánh giá là nút giao thông phức tạp trên địa bàn TP. Nha Trang, trong đó có 7 nút giao thông phức tạp nhất cần ưu tiên xử lý. Đồng thời, đề xuất quy hoạch giao thông cho người đi bộ, quy hoạch giao thông tĩnh, các bãi đỗ xe lộ thiên và bãi đỗ xe ngầm. Theo Trung tâm Nghiên cứu ứng dụng và tư vấn kỹ thuật nền móng công trình, mục tiêu của việc lập Đề án tổ chức, phát triển giao thông đường bộ TP. Nha Trang đến năm 2030 và định hướng đến năm 2040 nhằm đề xuất giải pháp đồng bộ để triển khai thực hiện tổ chức giao thông trước mắt nhằm đảm bảo an toàn giao thông, tránh ùn tắc giao thông; định hướng lâu dài, phát triển hệ thống giao thông đường bộ TP. Nha Trang xứng tầm là trung tâm du lịch với chất lượng và tốc độ cao, phát huy thế mạnh, tạo sức hấp dẫn của một đô thị văn minh, hiện đại.

Nút giao đường Vành đai 2 - Đường Tố Hữu được đơn vị tư vấn đánh giá là nút giao rất phức tạp.

Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hải Ninh đã gợi ý một số vấn đề để các để Ban Thường vụ Tỉnh ủy thảo luận, như: Đề xuất tổ chức tuyến giao thông ngầm; đường đi bộ trên cao ở công viên bờ biển Trần Phú; khách sạn lớn dọc đường Trần Phú - Phạm Văn Đồng phải làm đường hầm qua phía công viên bờ biển để đảm bảo an toàn; xây dựng các bãi đỗ xe cần đề xuất điểm mới theo cơ chế đặc thù; các nút giao thông phức tạp cần xử lý… Sau khi nghe các ý kiến, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hải Ninh hoan nghênh TP. Nha Trang đã nỗ lực phối hợp với đơn vị tư vấn để có được dự thảo Đề án tổ chức, phát triển giao thông đường bộ TP. Nha Trang đến năm 2030 và định hướng đến năm 2040. Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hải Ninh kết luận: Hiện nay, trên địa bàn TP. Nha Trang có một số cơ sở nhà, đất công, có thể chuyển đổi công năng, đề nghị TP. Nha Trang phối hợp với các sở, ngành cung cấp thông tin cho đơn vị tư vấn nghiên cứu thêm giải pháp bố trí bãi đỗ xe; Ban Thường vụ Tỉnh ủy đồng ý chủ trương sẽ xây dựng tuyến đường hầm ở đường Trần Phú, lưu ý xác định phân kỳ đầu tư và đoạn tuyến phù hợp; đề nghị TP. Nha Trang và đơn vị tư vấn rà soát thêm đảm bảo tính đồng bộ giữa tổ chức phương án giao thông đường bộ kết hợp với chuyển đổi số và tăng trưởng xanh; đề nghị quan tâm thêm các nút giao, bãi đỗ xe, trong đó cần nghiên cứu cơ chế chính sách khuyến khích xây dựng các bãi đỗ xe (lộ thiên và ngầm) kết hợp dịch vụ thương mại để thu hút xã hội hóa; đối với đề xuất làm đường hầm kết hợp bãi đỗ xe ở Quảng trường 2 tháng 4, giao TP. Nha Trang khảo sát, báo cáo để sớm triển khai; đề nghị đơn vị tư vấn cùng TP. Nha Trang tính toán phân kỳ trong đề án những dự án đầu tư trước mắt, những dự án đầu tư có tính chất lâu dài; trước ngày 15-8, TP. Nha Trang và đơn vị tư vấn phải hoàn thiện đề án, báo cáo UBND tỉnh xem xét, thẩm định, phê duyệt.

VĂN KỲ