
Đúng 16 giờ ngày 2-1, Thượng tá Nguyễn Văn Thư - Phó Chính ủy Lữ đoàn 146, Trưởng đoàn công tác tuyến đảo giữa hạ lệnh xuất phát. Sau 3 hồi còi tàu hú vang, Khánh Hòa 01 nhổ neo, thẳng tiến ra biển.
Đúng 16 giờ ngày 2-1, Thượng tá Nguyễn Văn Thư - Phó Chính ủy Lữ đoàn 146, Trưởng đoàn công tác tuyến đảo giữa hạ lệnh xuất phát. Sau 3 hồi còi tàu hú vang, Khánh Hòa 01 nhổ neo, thẳng tiến ra biển. “Dạt dào biển mênh mông, sóng vỗ nhịp thân tàu, đoàn ta ra khơi, tiếng máy reo vang, tràn ngập tình đất nước, quê hương...” là những ca từ trong khúc quân ca “Lướt sóng ra khơi” (nhạc sĩ Thế Dương) vang khắp tàu. Những khúc ca phát trên loa càng làm cho không khí ngày đầu vượt biển của Khánh Hòa 01 thêm khí thế.
![]() |
| Tàu Khánh Hòa 01. |
Mặc cho những đợt sóng hung hãn chồm lên, mặt biển xám xịt do thời tiết xấu, con tàu vẫn đè sóng lướt tới... Đoàn công tác gồm: lực lượng thay quân và phóng viên các cơ quan thông tấn, báo chí bắt đầu chếnh choáng say sóng, chỉ có những thủy thủ vẫn kiên cường chống chọi với sóng gió. Đại úy Nguyễn Văn Cường - Thuyền trưởng tàu HQ 561 đã quan tâm hỏi thăm sức khỏe của từng thành viên trong đoàn. Tôi hỏi: “Các anh cứ lênh đênh hoài trên biển, chắc là nhớ gia đình lắm?” Thoáng chút ưu tư, anh cho biết: “Cũng nhớ lắm, nhưng mình đã làm công tác tư tưởng cho người thân trong gia đình nên quen rồi. Ra khơi canh giữ biển trời cho đất mẹ bình yên là nghĩa vụ và trách nhiệm của thủy thủ. Đặc biệt, được chở những chuyến hàng Tết đến với cán bộ, chiến sĩ và nhân dân trên các đảo là việc làm hết sức ý nghĩa; vì thế, dù sóng to, gió lớn, anh em trên tàu chẳng chút ngần ngại”.
Qua tâm sự, tôi mới biết, người thuyền trưởng mới bước sang tuổi 35 này đã thường xuyên xa nhà trong những dịp Tết. Trước khi tiếp nhận tàu Khánh Hòa 01, anh đã có hơn 10 năm công tác tại tàu Trường Sa 12 với nhiều chuyến vượt biển ra đảo. Cũng ngần ấy thời gian, vợ anh, chị Đồng Thị Thúy Hằng (giáo viên mầm non xã Cam Thành Nam, TP. Cam Ranh) sống trong cảnh mong ngóng, trông tin chồng từ những chuyến tàu công tác. Cưới nhau đã gần 10 năm, nhưng thời gian họ ở bên nhau chẳng là bao, bởi năm nào, anh cũng có vài chuyến công tác xa nhà. Anh hóm hỉnh chia sẻ, nhiều khi về với gia đình, vợ hay giận yêu “có cũng như không, về rồi lại vội đi”. Vậy nhưng, mỗi lần đi công tác xa nhà, chị Hằng vẫn luôn động viên anh yên tâm làm việc, hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao, giữ gìn sự bình yên cho biển, đảo quê hương…
![]() |
| Mang mùa xuân ra đảo. |
Thượng úy Phạm Hồng Phú - Chính trị viên tàu Khánh Hòa 01 cũng là người có duyên với những chuyến vượt biển. Gần 6 năm qua, anh có tới 7 chuyến ra đảo. Anh tâm sự: “Đi biển là nhiệm vụ thường xuyên, nhận lệnh là chúng tôi nhổ neo rời bến. Có lúc phải đón mùa xuân trên biển vắng, không tránh khỏi chạnh lòng, nhưng chúng tôi vẫn vượt qua được, vì niềm vui của đồng đội và biết sau lưng mình là hậu phương vững chắc và Tổ quốc thiêng liêng. Tuy phải thường xuyên chống chọi với sóng gió, nhưng đón xuân trên biển cũng có bánh chưng xanh, giò chả, mứt Tết… Năm nay, được biên chế trên con tàu mới, lại là chuyến đầu tiên tàu Khánh Hòa 01 chở hàng Tết đến với cán bộ, chiến sĩ và nhân dân nơi đảo xa, tôi cảm thấy rất ấm lòng”.
Sóng gió cấp 7, cấp 8 từng đợt hung hãn trùm lên mặt boong, vậy mà Thiếu úy chuyên nghiệp Nguyễn Đức Hà - bếp trưởng vẫn thức trắng đêm chăm lo chu toàn từng bữa cơm cho cả tàu. Đến giờ ăn, hầu hết phóng viên và chiến sĩ trẻ lần đầu ra đảo đều mệt lử lả vì say sóng. Anh đã cắt cử nhân viên phụ bếp mang cơm, canh đến từng buồng cho mọi người. Còn ở khoang máy với chi chít hệ thống động cơ, đường ống dọc ngang, tiếng máy nổ rền vang, hơi nóng phả hầm hập, anh em thợ máy vẫn túc trực thường xuyên để kiểm tra các thông số kỹ thuật.
![]() |
| Vận chuyển hàng từ tàu xuống xuồng. |
Một trong những nhiệm vụ quan trọng nhất của thủy thủ đoàn là đảm bảo chở hàng và đoàn công tác từ tàu xuống xuồng để vào đảo. Theo Thiếu úy Vũ Hồng Quân - Trưởng ngành Hàng hải, việc đưa hàng và đoàn công tác vào đảo cực kỳ quan trọng. Trong lúc sóng to, gió lớn, tàu và thuyền vận tải tròng trành, chỉ cần một chút sơ sảy là có thể rớt xuống biển bất cứ lúc nào. Vì vậy, đơn vị luôn thường trực 4 đồng chí để đưa hàng cùng đoàn công tác xuống thuyền đảm bảo an toàn tuyệt đối. Có đồng hành với các anh, tôi mới thấy được những khó khăn, vất vả của thủy thủ, thấu hiểu được vai trò quan trọng của thủy thủ đoàn - những người vượt qua mọi khó khăn của thời tiết để mang mùa xuân đến với đảo xa.
THÀNH NAM







