Từ ngày 1-10, Thông tư 29 của Bộ Giao thông vận tải về cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ chính thức có hiệu lực.
 |
Từ ngày 1-10, Thông tư 29 của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ chính thức có hiệu lực. Phóng viên Báo Khánh Hòa đã trao đổi với ông Nguyễn Văn Dần - Phó Giám đốc Sở GTVT về vấn đề này.
- Xin ông cho biết nội dung cơ bản trong Thông tư 29?
- Thông tư 29 có nhiều đổi mới so với các quy định trước đây về công tác cải tạo xe cơ giới (XCG) như: Minh bạch hóa các thủ tục hành chính về cải tạo XCG, từ thẩm định thiết kế đến nghiệm thu cải tạo; quy định rõ từng thành phần hồ sơ, địa điểm nộp và nhận hồ sơ, thời gian xử lý công việc của cơ quan chức năng.
Thông tư cũng quy định cụ thể hóa những trường hợp không được phép cải tạo đối với XCG như: Không cải tạo thay đổi mục đích sử dụng (công dụng) đối với XCG đã có thời gian sử dụng trên 15 năm kể từ năm sản xuất đến thời điểm thẩm định thiết kế cải tạo; không cải tạo ô tô chuyên dùng nhập khẩu trong thời gian 5 năm và ô tô tải đông lạnh nhập khẩu trong thời gian 3 năm kể từ ngày được cấp biển số đăng ký; không cải tạo ô tô chở người thành ô tô tải các loại, trừ trường hợp cải tạo ô tô chở người từ 16 chỗ trở xuống (tính cả chỗ người lái) thành ô tô tải VAN; các loại XCG tuyệt đối cấm thay đổi chiều dài cơ sở; không cơi nới rộng thùng chở hàng, trừ trường hợp làm khung che mưa nắng để bảo vệ hàng hóa. Ngoài ra, trong suốt quá trình sử dụng, mỗi XCG chỉ được cải tạo, thay đổi một trong 2 tổng thành chính là động cơ hoặc khung và không quá 3 trong 6 hệ thống, tổng thành: hệ thống truyền lực (ly hợp, hộp số, trục các đăng và truyền lực chính); chuyển động (bánh xe, cầu bị động); hệ thống treo; hệ thống phanh; hệ thống lái; buồng lái, thân xe hoặc thùng hàng. Việc cải tạo phải thực hiện tại cơ sở sản xuất có đăng ký kinh doanh ngành nghề cải tạo XCG và phải được nghiệm thu, cấp giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật.
Theo quy định của Thông tư, Sở GTVT chỉ được phép thẩm định thiết kế cải tạo có nội dung theo phân cấp quản lý và đối tượng là các XCG có đăng ký biển số tại địa phương mình. Việc nghiệm thu XCG cải tạo được thực hiện tại các đơn vị đăng kiểm XCG trực thuộc các Sở GTVT, Cục Đăng kiểm Việt Nam. Giấy chứng nhận chất lượng cải tạo XCG do các đơn vị đăng kiểm nghiệm thu cấp và có thời hạn 6 tháng kể từ ngày cấp.
- Ông có thể cho biết những đối tượng nào được thẩm định thiết kế và nghiệm thu cải tạo xe?
- Theo quy định của Thông tư 29, cán bộ được giao thẩm định thiết kế của cơ quan thẩm định thiết kế phải là kỹ sư cơ khí ô tô, có giấy chứng nhận đã tham gia tập huấn nghiệp vụ về công tác cải tạo XCG. Thành phần nghiệm thu XCG cải tạo gồm: Lãnh đạo đơn vị đăng kiểm, đăng kiểm viên có giấy chứng nhận đã tham gia tập huấn nghiệp vụ về công tác cải tạo XCG theo mẫu quy định.
Toàn bộ việc quản lý giấy chứng nhận thẩm định thiết kế, nghiệm thu cải tạo và cấp giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường XCG được thực hiện bằng chương trình “Quản lý cải tạo XCG” thông qua máy chủ website của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Chỉ những cán bộ kỹ thuật của Sở, đăng kiểm viên của các trung tâm đăng kiểm có giấy chứng nhận tham gia tập huấn nghiệp vụ như trên mới được cấp quyền truy cập vào chương trình để thực hiện nghiệp vụ cải tạo XCG.
- Thông tư này được triển khai như thế nào, thưa ông?
- Sở đã tổng hợp tất cả hồ sơ cũ còn tồn đọng, yêu cầu các đơn vị liên quan cùng phối hợp giải quyết dứt điểm trước ngày 30-9. Trước khi Thông tư 29 có hiệu lực, Sở GTVT đã cử đại diện các bộ phận liên quan tham gia lớp tập huấn do Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức; đồng thời tiến hành họp thống nhất với các bộ phận như: Phòng Vận tải, Trung tâm Đăng kiểm Khánh Hòa, cơ sở thiết kế cải tạo phương tiện cơ giới đường bộ, bộ phận “một cửa” của Sở để cùng trao đổi về các nội dung cụ thể theo Thông tư 29 và văn bản hướng dẫn của Cục Đăng kiểm Việt Nam để triển khai đồng bộ từ ngày 1-10. Việc hướng dẫn các thủ tục thực hiện Thông tư này được niêm yết công khai tại bộ phận “một cửa” của Sở.
- Xin cảm ơn ông.
CẨM VÂN (Thực hiện)
