Nhiều năm qua, tại cửa Đông Thành cổ Diên Khánh (Khánh Hòa) có tình trạng ùn tắc giao thông, đặc biệt vào các giờ cao điểm, khi phụ huynh đưa và đón học sinh. Tình trạng trên làm ảnh hưởng không nhỏ đến sinh hoạt của người dân quanh khu vực và việc bảo tồn Thành cổ.
Nhiều năm qua, tại cửa Đông Thành cổ Diên Khánh (Khánh Hòa) có tình trạng ùn tắc giao thông, đặc biệt vào các giờ cao điểm, khi phụ huynh đưa và đón học sinh. Tình trạng trên làm ảnh hưởng không nhỏ đến sinh hoạt của người dân quanh khu vực và việc bảo tồn Thành cổ.
Mỗi ngày, vào giờ cao điểm (từ 6 giờ 15 đến 6 giờ 45 và từ 16 giờ 30 đến 17 giờ 30) lại xảy ra ùn tắc giao thông trên cung đường này. Đoạn ùn tắc thường kéo dài khoảng 0,5km từ phía trước đến phía sau cửa Đông. Tình trạng này có liên quan trực tiếp đến việc các bậc phụ huynh chở con em đi học ở trường gần khu vực cửa Đông mong muốn thoát ra khỏi cửa Đông vốn nhỏ và hẹp vào lúc lượng khách đi đường đang đông, gây ra tình trạng chen chúc nhau và ùn tắc giao thông. Cung đường ở khu vực cổng thành Diên Khánh giống như một chiếc áo quá chật, không đủ sức chứa hàng trăm người và xe các loại lưu thông trong những giờ cao điểm. Trong khoảng 1 giờ, từ 16 giờ 30 đến 17 giờ 30, chúng tôi thấy hàng trăm xe cơ giới, chủ yếu là xe gắn máy, ô tô con nhích từng chút một với mong muốn vượt qua cửa Đông từ cả hai phía. Ai cũng muốn thoát khỏi cổng Thành nhanh hơn, dẫn đến lấn đường và… ùn tắc. Chính cách tìm lối thoát theo kiểu “mạnh ai nấy tiến” khi cả đoạn đường đã tắc cứng khiến đèn tín hiệu giao thông không còn tác dụng.
 |
| Cảnh kẹt xe mỗi khi đến giờ tan tầm ở phía sau cửa Đông, đường Lý Tự Trọng, thị trấn Diên Khánh, huyện Diên Khánh (Khánh Hòa). |
Cảnh kẹt xe, tắc đường thường xuyên tại khu vực cửa Đông Thành cổ Diên Khánh không chỉ là nỗi ám ảnh của người dân mà còn gây “đau đầu” cho lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT). Một cán bộ thuộc Đội CSGT Công an huyện Diên Khánh cho biết: “Ngày nào chúng tôi cũng phân công người đến chốt trực tại khu vực cửa Đông; nhưng thực tế, không phải ai cũng có ý thức đi đúng phần đường của mình hay đủ kiên nhẫn chờ đến lượt mình mới đi. Khi đèn xanh bật lên, tuy ở làn đường ngược lại chưa qua hết nhưng làn đường bên này, mọi người đã vội vàng lao xe lên, không ai nhường ai, làm cho mạch giao thông bị chặn đứng, thậm chí bị tê liệt… Đáng nói là, ngay cả khi có CSGT điều khiển phân luồng nhưng nhiều người vẫn cố tình vượt đèn đỏ…”. Anh cán bộ này cho biết thêm, để giải quyết tình trạng ách tắc giao thông ở cửa Đông, từ năm 2006, cơ quan chức năng đã cho lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông. Song, hễ đến giờ cao điểm, tình trạng ùn tắc lại diễn ra. Nguyên nhân đầu tiên là do các cơ sở trường học và cả các cơ quan, ban, ngành chức năng huyện đều nằm trong khu vực này, trong khi tuyến đường và cổng Thành đều nhỏ hẹp… Vì vậy, việc lắp đặt đèn tín hiệu chỉ là giải pháp trước mắt, quan trọng vẫn là ý thức của người tham gia giao thông.
Trao đổi với chúng tôi, ông Lê Xuân Nhàn - Chủ tịch UBND huyện Diên Khánh cho biết: “Trước mắt, để giải quyết vấn nạn tắc đường ở khu vực cửa Đông Thành cổ, ngoài việc huy động tối đa lực lượng CSGT đứng chốt từ xa và xử phạt thích đáng các trường hợp lấn chiếm, đi sai làn đường; trong tương lai, chúng tôi sẽ cho quy hoạch và chuyển dời một số trường học ra khỏi khu vực này để giảm lưu lượng người và xe qua lại đây”. Cũng có ý kiến cho rằng, để giảm thiểu tình trạng này, UBND huyện cần nghiên cứu bố trí lệch giờ vào lớp cũng như tan trường của các trường trong khu vực. Thiết nghĩ, đây có thể là giải pháp hữu hiệu trước mắt để khắc phục tình trạng ách tắc giao thông tại Thành cổ Diên Khánh.
KIM THAO
