Nhờ Nghị định 67 của Chính phủ về chính sách phát triển thủy sản, từ đầu năm đến nay, hoạt động đóng tàu tại Công ty trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đóng tàu Cam Ranh và Công ty Đóng tàu Nha Trang đã khởi sắc trở lại.
Nhờ Nghị định (NĐ) 67 của Chính phủ về chính sách phát triển thủy sản, từ đầu năm đến nay, hoạt động đóng tàu tại Công ty TNHH Một thành viên Đóng tàu Cam Ranh và Công ty Đóng tàu Nha Trang đã khởi sắc trở lại.
Nỗ lực vượt qua khó khăn
Theo lãnh đạo Công ty TNHH Một thành viên Đóng tàu Cam Ranh, trong năm 2014, do kinh tế suy thoái nên thị trường tàu biển gặp nhiều khó khăn; không có nhiều đơn đặt hàng, công ty phải cho công nhân nghỉ việc, doanh thu cả năm chỉ đạt 30 tỷ đồng. Năm 2015, công ty dự kiến sẽ có nhiều đơn đặt hàng theo NĐ 67, nên đặt ra mục tiêu tổng doanh thu đạt 123,5 tỷ đồng… Tuy nhiên, đến tháng 3-2015, công ty mới ký được hợp đồng đóng mới 3 tàu cá vỏ thép. Do có nợ xấu nên công ty không thể huy động được nguồn vốn từ các tổ chức tín dụng để sản xuất kinh doanh, dẫn đến tiến độ thi công 3 tàu cá bị kéo dài.
 |
| Đóng tàu vỏ thép tại Công ty Đóng tàu Nha Trang |
Ông Lê Quang Lâm - Tổng Giám đốc Công ty TNHH Một thành viên Đóng tàu Cam Ranh kiêm Chủ tịch HĐQT Công ty Đóng tàu Nha Trang cho biết, bên cạnh những lý do khách quan, thực trạng lao động và máy móc của công ty trong thời gian qua đã suy giảm nghiêm trọng, làm ảnh hưởng đến chất lượng và tiến độ thi công của công ty. Hơn 1 năm qua, công ty không khai thác được nhiều thị trường sửa chữa tàu, đặc biệt là tàu hậu cần của Mỹ. Tuy đơn vị đã chủ động làm việc và xúc tiến đưa tàu vào sửa chữa, nhưng phía Mỹ yêu cầu công ty phải nâng cấp thêm cơ sở hạ tầng, trang thiết bị để đáp ứng kỹ thuật cũng như giảm chi phí do phải neo tàu ngoài khơi.
Trong khi đó, tại Công ty Đóng tàu Nha Trang, các đơn đặt hàng chỉ bắt đầu có từ đầu năm 2015. Công ty cũng thực hiện sửa chữa tàu cho các đơn vị cứu hộ hàng hải, du lịch… để tạo thêm việc làm cho công nhân. “6 tháng đầu năm, mặc dù không đạt kế hoạch đặt ra, nhưng căn cứ vào những hợp đồng đã và đang xúc tiến, công ty vẫn quyết tâm để hoàn thành kế hoạch năm 2015”, ông Lâm nói.
Nhiều hợp đồng từ Nghị định 67
| Ông Lê Quang Lâm - Tổng Giám đốc Công ty TNHH Một thành viên Đóng tàu Cam Ranh kiêm Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty Đóng tàu Nha Trang: Khó khăn lớn nhất hiện nay khi triển khai thi công tàu cá vỏ thép cho ngư dân theo NĐ 67 là việc giải ngân của ngân hàng còn chậm. Bên cạnh đó, theo NĐ 67, chủ tàu được hoàn thuế giá trị gia tăng; nhưng Thông tư ngày 27-2-2015 của Bộ Tài chính quy định máy móc, thiết bị chuyên dùng phục vụ khai thác, bảo quản sản phẩm của tàu đánh bắt xa bờ có công suất từ 90CV trở lên làm nghề khai thác hải sản hoặc dịch vụ hậu cần phục vụ khai thác hải sản thuộc đối tượng không chịu thuế giá trị gia tăng. Công ty đã có văn bản gửi Cục thuế Khánh Hòa đề nghị hướng dẫn xác định máy móc thiết bị chuyên dùng cho tàu cá không chịu thuế giá trị gia tăng, nhưng đến nay vẫn chưa có phản hồi. Do đó, hiện nay, vật tư mua vào để phục vụ cho hoạt động đóng tàu không được khấu trừ và hoàn thuế mà được đưa vào chi phí, làm đội giá thành con tàu… |
Được biết, 3 tàu vỏ thép lưới vây mà Công ty TNHH Một thành viên Đóng tàu Cam Ranh đang đóng có tổng trị giá 44,5 tỷ đồng, là tàu của ngư dân tỉnh Bình Định được vay vốn hỗ trợ theo NĐ 67. Dự kiến, tàu sẽ được bàn giao vào đầu tháng 9 tới. Còn Công ty Đóng tàu Nha Trang đang triển khai đóng 1 tàu dịch vụ trị giá 9,8 tỷ đồng và 1 tàu lưới chụp trị giá 17,4 tỷ đồng cho ngư dân tỉnh Quảng Ngãi. Đây cũng là những tàu được vay vốn theo NĐ 67.
Tại Khánh Hòa, tuy các ngân hàng đã ký hợp đồng cho một vài chủ tàu vay vốn theo NĐ 67 để đóng tàu, nhưng các chủ tàu chỉ đóng tàu vỏ composite và vỏ gỗ. Hiện nay, chỉ có ngư dân Lê Trứ (TP. Nha Trang) đăng ký đóng 6 tàu vỏ thép; nhưng do ông Trứ không chấp nhận mẫu tàu của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn ban hành nên đang phải thiết kế mẫu tàu mới. UBND tỉnh đã đưa vào danh mục đăng ký vốn đóng 6 tàu của ông Trứ với hơn 100 tỷ đồng. Khi thủ tục hoàn tất, ông Trứ sẽ vay vốn và triển khai đóng tàu tại Công ty TNHH Một thành viên Đóng tàu Cam Ranh.
Theo ông Lâm, sau khi bàn giao 3 tàu vỏ thép cho ngư dân tỉnh Bình Định, Công ty TNHH Một thành viên Đóng tàu Cam Ranh sẽ đóng thêm 1 tàu dịch vụ cho ngư dân tỉnh Ninh Thuận và 1 tàu lưới chụp cho ngư dân tỉnh Phú Yên với tổng trị giá 35 tỷ đồng. Đến cuối năm, công ty sẽ khởi công đóng thêm 3 tàu cho ngư dân Bình Định và Quảng Ngãi. Bên cạnh đó, công ty cũng đang triển khai đóng 3 tàu 2 thân cho Công ty Du lịch biển Việt (TP. Nha Trang) với tổng trị giá 25 tỷ đồng. Còn tại Công ty Đóng tàu Nha Trang, từ nay đến cuối năm sẽ khởi công đóng thêm 1 tàu cho ngư dân Quảng Ngãi. Đồng thời, sẽ khai thác sửa chữa tàu tìm kiếm cứu nạn, tàu du lịch, tàu xà lan… “Nhìn chung, tình hình sản xuất kinh doanh khởi sắc hơn rất nhiều, đơn đặt hàng đã nhiều hơn trước. Công ty phải tuyển thêm công nhân và nhà thầu phụ để phục vụ sản xuất”, ông Lâm nói.
VĂN KỲ
