Sân bay Cam Ranh trở thành Cảng Hàng không quốc tế

Bài 2:  Cơ hội lớn cho ngành Du lịch

Các chuyên gia Hàng không cho rằng Cảng Hàng không Cam Ranh sẽ có bước phát triển bùng nổ, sau khi được công bố là Cảng Hàng không quốc tế.

Bài 2:  Cơ hội lớn cho ngành Du lịch

Các chuyên gia Hàng không cho rằng Cảng Hàng không Cam Ranh sẽ có bước phát triển bùng nổ, sau khi được công bố là Cảng Hàng không quốc tế (HKQT). Nhận định này hoàn toàn không quá lời bởi thực tế bước phát triển của sân bay Cam Ranh (SBCR) trong thời gian qua sau khi trở thành sân bay thương mại đã chứng minh điều đó. SBCR hiện là cảng hàng không lớn thứ 4 Việt Nam về lưu lượng khách thông qua. Việc SBCR trở thành cảng HKQT là điều ngành Du lịch mong đợi từ lâu. Tuy nhiên, làm thế nào để nắm bắt cơ hội này và phát triển không phải là điều dễ dàng.

Cơ hội lớn

Việc SBCR trở thành sân bay quốc tế sẽ giúp việc giao lưu kinh tế, văn hóa, du lịch với các nước được thuận tiện hơn, thu hút khách quốc tế nhiều hơn. Khi SBCR trở thành sân bay quốc tế, Nha Trang - Khánh Hòa  sẽ khắc phục được điểm yếu nhất của mình lâu nay. Bởi theo các chuyên gia du lịch, có 4 yếu tố về hạ tầng chính làm nên sự thành công của một điểm đến, gồm đường vào (đó là những chuyến bay quốc tế đưa khách đến và cả những chuyến bay nội địa), cơ sở lưu trú, các hoạt động giải trí và những tiện nghi hỗ trợ tại mỗi điểm đến (gồm cả hệ thống giao thông, dịch vụ công cộng)… Lâu nay, khách du lịch muốn đến Nha Trang đều phải bay đến TP. Hồ Chí Minh hoặc Hà Nội. Điều gây khó khăn cho du khách khi phải dừng chân tại 2 thành phố lớn này là việc thiếu phòng khách sạn, nhất là vào mùa cao điểm. Đó là chưa kể đến việc phải di chuyển và làm thủ tục, chờ đợi nhiều lần tại sân bay gây mệt mỏi cho du khách… Ông Nguyễn Anh Thái - Phó Giám đốc Công ty Du lịch Khánh Hòa phân tích: “Chính vì không có sân bay quốc tế nên thời gian qua, Khánh Hòa mất rất nhiều khách quốc tế, đặc biệt là khách Nga. Du khách Nga đã chuyển sang chọn Mũi Né (Phan Thiết) vì nơi đây gần TP. Hồ Chí Minh, khách có thể đến ngay Mũi Né sau khi xuống sân bay mà không cần phải dừng lại tại TP. Hồ Chí Minh. Vì vậy, trở thành cảng HKQT rõ ràng đây là một cơ hội lớn cho du lịch Khánh Hòa”.

Làm gì để  nắm bắt cơ hội?

Tuy nhiên, không phải có sân bay quốc tế là du khách sẽ “ùn ùn” đến Nha Trang. Làm thế nào để nắm bắt được cơ hội này không phải là điều dễ dàng. Kinh nghiệm từ sân bay Đà Nẵng đã cho thấy rõ điều này. Tại đây, từng có các chuyến bay đi Đài Loan, Hong Kong, Thái Lan, Singapore, Hàn Quốc, nhưng giờ đây sân bay Đà Nẵng chỉ còn duy nhất một đường bay quốc tế là: Đà Nẵng - Singapore của hãng Silk Air. Một trong những nguyên nhân chính khiến các hãng hàng không lần lượt rút khỏi đường bay Đà Nẵng là lượng khách đến và đi quá ít khiến các hãng này lỗ nặng.

Cũng theo ông Nguyễn Anh Thái: Lâu nay, nhiều người vẫn nghĩ trách nhiệm chính trong việc thu hút khách là thuộc về các hãng hàng không, nhưng thực tế ở các khu vực lân cận như Thái Lan, Hong Kong, Singapore… thì trách nhiệm chính trong việc thu hút khách du lịch là các cơ quan du lịch và Hiệp hội du lịch. Họ có những cơ quan chuyên trách để quảng bá du lịch, và các hãng hàng không là đối tác của họ. Nhờ sự hợp tác rất tốt của hàng không, lữ hành và khách sạn nên trong mùa khuyến mãi, giá vé máy bay hoặc giá phòng khách sạn gần như miễn phí hoàn toàn, dẫn đến giá tour đến các nước này rất rẻ. Nếu ngành Du lịch quảng bá không tốt và không có sự hỗ trợ hợp lý thì sẽ chẳng có một hãng HKQT nào mở đường bay đến Cam Ranh. Bởi các hãng hàng không rất cần đến lợi ích kinh tế.

Các doanh nghiệp kinh doanh du lịch của Khánh Hòa cũng nhận thấy rõ điều này nên đều sẵn sàng có các chương trình khuyến mãi như giảm giá phòng khách sạn hoặc tặng phòng miễn phí cho khách quốc tế bay thẳng đến SBCR. Mức giảm giá được đề xuất lên đến 70%. Ông Lâm Duy Anh Cường - Phó Tổng Giám đốc Công ty Du lịch Hải Dương đề nghị: “Tỉnh nên có cuộc họp với các công ty lữ hành lớn và phối hợp với các khách sạn để có các chương trình khuyến mãi cụ thể, lâu dài với du khách cũng như các hãng hàng không”.

Trong cuộc họp mới đây với các doanh nghiệp kinh doanh khách sạn, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Lâm Phi cho biết: “Mục tiêu của tỉnh hiện nay là làm sao thu hút khách du lịch đến Nha Trang bằng đường bay trực tiếp. Để làm được điều này, tỉnh sẽ tổ chức một cuộc hội thảo để bàn giải pháp thu hút khách đến SBCR cũng như đề xuất các chính sách hỗ trợ đối với các hãng hàng không để mở và duy trì đường bay đến SBCR”. Tổng Công ty Cảng Hàng không miền Trung cũng đã quyết định “mở cửa bầu trời” đối với SBCR bằng những thỏa thuận có nhiều ưu đãi đối với các hãng hàng không. Trong đó, ngoài việc hỗ trợ tạo mọi điều kiện thuận lợi về thủ tục, còn xem xét lại chương trình ưu đãi (miễn thu hoặc giảm 50% một số dịch vụ sân bay…).

(Còn nữa)

BÍCH KHUÊ