Chưa có đường bay thẳng đến nhiều nước là một trở ngại lớn cho ngành Du lịch Việt Nam. Chị Ailsa Argue, từ Chicago đến Nha Trang cho biết...
 |
| Chị Ailsa Argue (trái). |
Chưa có đường bay thẳng đến nhiều nước là một trở ngại lớn cho ngành Du lịch Việt Nam. Chị Ailsa Argue, từ Chicago đến Nha Trang phải ghé qua HongKong và sân bay Tân Sơn Nhất (TP. Hồ Chí Minh), sau đó đến sân bay Cam Ranh. Chị nhận xét:
“Khánh Hòa thiệt thòi khi chưa có sân bay quốc tế. Khách đến Nha Trang phải đi từ sân bay Tân Sơn Nhất (TP. Hồ Chí Minh) hoặc sân bay Nội Bài (Hà Nội). Hơn nữa, phần lớn khách quốc tế đến Việt Nam và ngược lại, do chưa có đường bay trực tiếp nên đều phải quá cảnh sang HongKong, Singapore… Đây cũng là một trong những nguyên nhân làm giảm sức mua sắm của du khách vì tâm lý e ngại vận chuyển hàng hóa”.
Theo chị Alisa, khách du lịch có xu hướng mua sắm nhiều hơn ở những điểm dừng chân cuối cùng vì muốn sử dụng hết khoản tiền mặt mang theo và đỡ tốn công vận chuyển hàng hóa. Nha Trang - Khánh Hòa mất đi lợi thế này khi du khách đến và đi phải quá cảnh ở nhiều chặng.
Dừng chân tại sân bay Cam Ranh, chị Ailsa Argue cho biết: “Nhân viên tại đây vui vẻ, chu đáo, nhiệt tình giúp đỡ khách. Đối với hành khách, đặc biệt là khách từ phương xa, ấn tượng ban đầu là thái độ phục vụ của nhân viên và sân bay phải sạch sẽ, nhất là nhà vệ sinh. Tuy nhiên, sân bay Cam Ranh cần phải được nâng cấp thêm về cơ sở hạ tầng. Đối với thành phố du lịch như Nha Trang - Khánh Hòa, sân bay phải đồng thời là nơi giới thiệu các sản phẩm du lịch và đặc sản của Khánh Hòa, có khu mua sắm đủ lớn và hấp dẫn để kích thích nhu cầu chi tiêu của khách”.
N.T (Thực hiện)
