Sau thời gian phục vụ tuyến du lịch biển Bắc - Nam, trung tuần tháng 3, tàu biển cao tốc Hoa Sen đã ghé Nha Trang trong lộ trình của mình. Giờ đây, khách du lịch sẽ có thêm...
 |
Sau thời gian phục vụ tuyến du lịch biển Bắc - Nam, trung tuần tháng 3, tàu biển cao tốc Hoa Sen đã ghé Nha Trang trong lộ trình của mình. Giờ đây, khách du lịch sẽ có thêm một sự lựa chọn mới cho kỳ nghỉ của mình, hứa hẹn nhiều điều thú vị.
Tàu Hoa Sen là con tàu đầu tiên thuộc dự án Chính phủ về vận tải khách du lịch bằng đường biển với tổng vốn đầu tư 2 tỷ USD, do Công ty Vận tải viễn dương Vinashin thuộc Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam thực hiện. Tàu Hoa Sen trị giá 60 triệu Euro được đóng năm 2001 tại Ý; thiết kế sang trọng, hiện đại theo tiêu chuẩn tàu du lịch 3 sao của châu Âu. Đây là con tàu Ro-ropax (loại tàu chở xe và hành khách) tự động hóa toàn phần qua hệ thống điều khiển computer. Trước khi thuộc về Vinashin nó đã chạy trên tuyến du lịch từ đảo Sicily đến khu vực Trung Ý. Tàu Hoa Sen đã khởi hành vào trung tuần tháng 12-2007 theo lịch trình: Hòn Gai (Quảng Ninh) - Chân Mây (Thừa Thiên - Huế) - Bến Nhà Rồng (TP. Hồ Chí Minh) và ngược lại. Tàu khởi hành liên tục từ Hòn Gai vào Thứ ba hàng tuần và khởi hành tại TP. Hồ Chí Minh vào Thứ sáu hàng tuần. Tổng cộng hành trình dài 48 giờ, trong đó có 8 giờ lưu lại cảng Chân Mây để hành khách có thể tham quan Hội An và Huế. Tại thời điểm này, đây vẫn là con tàu thuộc đẳng cấp cao không chỉ đối với ngành hàng hải Việt Nam. Chỉ riêng đội ngũ phục vụ hành khách đã lên tới 70 người với hệ thống quản lý chuyên nghiệp, tương đương một khách sạn tiêu chuẩn 3 sao.
Tàu có 7 tầng. Từ tầng 1 và tầng 4 là khoảng không gian rộng lớn dùng để chuyên chở các loại ô tô từ xe con 4 chỗ đến các loại xe siêu trọng. Tầng 5 là hệ thống cabin phòng khách khép kín được bố trí những dãy ghế mềm sang trọng, nhà hàng, quầy bar, shop, câu lạc bộ giải trí, có thể phục vụ cùng lúc từ 200 - 300 khách. Tầng 6 chở khách gồm 78 phòng, mỗi phòng có 4 giường, trong đó có 8 phòng VIP nhìn ra biển. Tầng 7 là tầng của thuyền viên và buồng điều khiển. Tầng trên cùng là khoảng sân vừa đủ diện tích cho một trực thăng lên xuống khi cần. Đặc biệt, tàu có hệ thống cánh xòe chống lắc, đảm bảo hành trình an toàn trong điều kiện gió mùa Đông Bắc cấp 8, hệ thống xuồng cấp cứu và tàu cứu sinh được trang bị đồng bộ hai bên sườn tàu. Ngoài ra, tàu còn trang bị hệ thống Internet và liên lạc viễn thông toàn cầu phục vụ hành khách. Hơn hẳn so với hành trình hàng không và đường sắt, tàu thủy đáp ứng cùng lúc nhu cầu cho nhiều đối tượng hành khách như vận chuyển hàng hóa, mang theo phương tiện xe hơi hoặc chỉ du ngoạn dọc chiều dài bờ biển đất nước.
Theo sự mong đợi của du khách, mới đây Vinashin đã quyết định chọn Nha Trang làm điểm dừng chân trong hành trình của mình. Tàu sẽ khởi hành vào lúc 15 giờ Thứ sáu hàng tuần tại TP. Hồ Chí Minh và sẽ đến Nha Trang lúc 7 giờ sáng Thứ bảy, rất thích hợp cho các kỳ nghỉ ngắn ngày vào cuối tuần của du khách. Tại Nha Trang, tàu sẽ rời bến lúc 9 giờ và sẽ đến Hòn Gai lúc 14 giờ ngày hôm sau. Ở chiều ngược lại, nếu khởi hành từ Hòn Gai từ 12 giờ, tàu sẽ đến Nha Trang lúc 16 giờ chiều hôm sau. Khởi hành từ Nha Trang lúc 17 giờ, tàu sẽ đến TP. Hồ Chí Minh lúc 10 giờ ngày hôm sau. Từ Nha Trang đi TP. Hồ Chí Minh và ngược lại chỉ mất 16 giờ, nhưng du khách sẽ có một chuyến hành trình đầy lý thú khi được thư giãn cùng không khí biển trong lành, được ngắm hoàng hôn và bình minh trên biển.
BÍCH KHUÊ
|
