Giá xăng có thể sẽ tăng thêm 300 - 500 đồng/lít

Ảnh minh họa.

Việc tăng giá xăng của các DN đầu mối là không thể tránh khỏi kể cả khi Nhà nước giảm thuế xuống 0%. Đến chiều 29-5, nhiều DN đã lên sẵn phương án tăng giá để đề xuất với Liên bộ.

Theo nguồn tin từ một trong những DN đầu mối lớn trên thị trường thì mức tăng mà DN này dự kiến sẽ nâng thêm 500 đồng/lít nếu mức thuế hiện nay không được giảm. Nếu thuế được giảm thì tăng 300 đồng/lít. Về thời điểm tăng giá, đến nay các DN cũng chưa cho biết cụ thể vì còn phải chờ vào quyết định giảm thuế của Bộ Tài chính.

Được biết, mức thuế nhập khẩu xăng áp dụng hiện nay là 5%. Hiện Bộ Tài chính đang tính phương án giảm thuế từ 5% hiện nay xuống 0%. Điều này cũng phù hợp với dự thảo bảng tính thuế xăng dầu nhập khẩu sắp được ban hành. Trong đó, xu thế chung là khi giá dầu thô lên thì giảm thuế, giá dầu xuống thì tăng thuế... để giảm lỗ cho DN và tránh tình trạng biến động giá bán lẻ liên tục.

Được biết, hiện giá xăng A92 nhập khẩu tại thị trường Singapore đang đứng ở mức cao trên dưới 90 USD/thùng. Với mức giá này sau khi cộng thêm các loại thuế, gồm 5% thuế nhập khẩu, 10% VAT, 10% thuế tiêu thụ đặc biệt, cùng với các loại chi phí khác như phí giao thông, kho bãi... giá bán đến tay người tiêu dùng vào khoảng 12.800 đồng. DN lỗ khoảng 1000 đồng/lít. Trung bình, một lô hàng 10.000 tấn xăng thì doanh nghiệp bị lỗ 10 tỷ đồng.

Nếu mức tăng này thành hiện thực thì DN mới chỉ giảm lỗ nhưng vẫn chưa thể bù đắp được chi phí và việc này sẽ dẫn tới một hệ quả mà người tiêu dùng buộc phải chia sẻ là khi giá thế giới giảm DN vẫn phải duy trì mức giá cao một thời gian để bù lỗ vì kinh doanh xăng hiện không được bù lỗ.

Bên cạnh đó, với phương thức tính toán tăng giá mới, có thể các DN đã tính tới một phương án giá mới là tăng giá nhiều lần với mức tăng mỗi lần thấp để phù hợp với các quy định và thỏa thuận với nhà quản lý; vừa tránh lỗ cho DN vừa không gây biến động lớn cho thị trường.

Theo VietNamNet