Ban Quản lý Dự án 6 vừa trình Bộ Giao thông vận tải thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, giai đoạn 1.
Ban Quản lý Dự án 6 vừa trình Bộ Giao thông vận tải thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, giai đoạn 1.
Đây là 1 trong 3 dự án thành phần của Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột được Bộ Giao thông vận tải giao Ban Quản lý Dự án 6 làm chủ đầu tư. Theo đề xuất, dự án thành phần 2 có điểm đầu tại Km32+000, thuộc địa phận xã Ninh Tây (thị xã Ninh Hòa); điểm cuối tại Km69+500, thuộc địa phận xã Cư Elang (huyện Ea Kar, tỉnh Đắk Lắk). Tổng chiều dài tuyến thuộc dự án hơn 36,9km, trong đó đoạn đi qua địa phận tỉnh dài 1,3km; đoạn đi qua địa phận tỉnh Đắk Lắk dài hơn 35,6km; giai đoạn hoàn thiện đạt tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe, chiều rộng nền đường 24,75m. Giai đoạn 1 phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe cao tốc hạn chế, chiều rộng nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80km/giờ. Trên tuyến có 5 hầm đường bộ, trong đó hầm dài nhất là Phượng Hoàng dài 1,7km. Tổng mức đầu tư dự án hơn 10.436 tỷ đồng. Dự án được đầu tư bằng nguồn ngân sách nhà nước. Trong đó, ngân sách Trung ương hơn 10.313 tỷ đồng, ngân sách 2 địa phương tham gia 50% chi phí giải phóng mặt bằng hơn 123 tỷ đồng. Ban Quản lý Dự án 6 đề xuất chuẩn bị đầu tư, thực hiện dự án từ năm 2022, cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn vào năm 2025, cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027.
T.NAM
