Đội hậu cần thầm lặng của Victory Challenge 2026

Giữa tiếng động cơ gầm rú, những pha tăng tốc đầy kịch tính, mọi sự chú ý đổ dồn về các tay lái trên đường đua. Tuy nhiên, có một lực lượng ít khi xuất hiện trước ống kính nhưng lại góp phần không nhỏ vào thành công của mỗi đội đua tại Giải đua xe ô tô thể thao địa hình Victory Challenge 2026. Đó là những thành viên đội hậu cần – những người âm thầm đứng phía sau vạch xuất phát.

Tại khu vực kỹ thuật gần đường đua Hòn Đỏ (phường Bắc Nha Trang), khi các đội vừa hoàn thành bài thi, nhiều chiếc xe nhanh chóng được đưa vào kiểm tra, sửa chữa. Dưới cái nắng gay gắt của mùa hè, những người thợ, kỹ thuật viên và thành viên hậu cần vẫn miệt mài bên từng con ốc, bánh xe, bộ thắng, hệ thống treo hay bộ truyền động để chuẩn bị cho những lượt thi đấu tiếp theo.

Đội hậu cần luôn thường trực hỗ trợ xử lỹ sự cố cho các đội đua xuyên suốt mùa giải.

Anh Nguyễn Phương Toàn, đội đua số 110 đến từ TP. Hồ Chí Minh cùng các thành viên bày kín một góc vỉa hè dụng cụ sửa chữa và phụ tùng dự phòng. Với anh, đây là hình ảnh quen thuộc của mỗi mùa giải. Những chiếc xe off-road thường phải chịu áp lực rất lớn từ địa hình cát, đá, dốc cao hay các hố sâu. Chỉ một va đập mạnh cũng có thể khiến các hệ thống, cầu xe hoặc phanh gặp sự cố. Vì vậy, phía sau mỗi lần xuất phát là hàng giờ chuẩn bị của đội hậu cần. “Khi thi đấu địa hình, xe hư hỏng là chuyện bình thường nên bắt buộc phải có đội hậu cần sửa chữa. Có những bài thi chỉ diễn ra 5 - 7 phút, nhưng sau đó anh em phải mất 3 - 4 giờ để khắc phục. Có trường hợp nặng hơn phải sửa xuyên đêm, 8 - 10 giờ mới xong”, anh Toàn chia sẻ. 

Anh Nguyễn Phương Toàn (áo xanh) cùng anh em trong đội hậu cầu đang bàn bạc phương án sửa chữa một chiếc xe vừa thi xong.

Anh em trong đội 110 TP. Hồ Chí Minh nỗ lực sửa xe nhanh nhất để đội tiếp tục thi đấu.

Không chỉ lo về kỹ thuật, công việc hậu cần còn bao gồm nhiều phần việc khác như: bố trí nơi ăn ở, chăm sóc sức khỏe, tiếp tế lúc thi và hỗ trợ sinh hoạt cho các vận động viên trong suốt thời gian giải đấu. Trong đội đua Quảng Trị, anh Lê Thọ Minh là một trường hợp khá đặc biệt. Công việc chính của anh là nha sĩ, hoàn toàn không liên quan đến lĩnh vực cơ khí hay ô tô. Thế nhưng tại Victory Challenge 2026, anh lại là một trong những thành viên hậu cần tích cực của đội. “Tôi tham gia ở đội hậu cần, lo nơi ăn, chốn ở cho anh em, hỗ trợ sửa chữa phụ tùng khi xe gặp vấn đề. Công việc có phần vất vả, không liên quan đến nghề nghiệp ngành y của mình, nhưng vì đam mê xe địa hình nên tôi tham gia và đồng hành với anh em”, anh Minh chia sẻ.

Anh Lê Thọ Minh không ngại nắng gắt, hỗ trợ đồng đội tìm kiếm dụng cụ phù hợp để sửa chữa một chiếc xe vừa thi xong.

Theo anh Minh, các thành viên trong đội Quảng Trị mỗi người một công việc khác nhau, nhưng tất cả đều gặp nhau ở tình yêu dành cho xe off-road. Công việc hậu cần góp phần tạo niềm vui, tăng sự đoàn kết cho anh em trong đội. Với anh, giá trị lớn nhất của những chuyến đi không chỉ nằm ở thành tích trên bảng xếp hạng mà còn ở cơ hội gặp gỡ những người bạn cùng đam mê từ khắp mọi miền đất nước. “Khi đến Nha Trang, anh em rất vui vì được gặp những người bạn off-road đến từ nhiều địa phương khác nhau. Mọi người chia sẻ kinh nghiệm thi đấu, công việc, niềm vui trong cuộc sống hằng ngày. Đó mới là động lực lớn để anh em tiếp tục tham gia các giải đấu khác”, anh Minh cho biết.

Vai trò của đội hậu cần được các vận động viên trực tiếp thi đấu đánh giá rất cao. Anh Nguyễn Việt Nam, thành viên đội Quảng Trị cho biết: “Đối với tất cả các hạng thi đấu, đội hậu cần rất quan trọng. Là người trực tiếp cầm lái, tôi thấy anh em hậu cần vất vả hơn rất nhiều. Họ phải dậy sớm, thức khuya để lo xe cộ, ăn uống, sức khỏe cho các vận động viên”, anh Nam chia sẻ.

Một chiếc xe của đội Vũng Tàu đang được các thành viên hậu cần kiểm tra sau thi đấu.

Đường đua nắng gắt tại Hòn Đỏ.

Tại Victory Challenge 2026, mỗi đội đua có thể chỉ xuất hiện trên đường đua trong vài phút ngắn ngủi. Thế nhưng phía sau những khoảnh khắc ấy là hàng chục giờ chuẩn bị, sửa chữa và hỗ trợ của đội ngũ hậu cần, hay đội truyền thông giúp lan tỏa hình ảnh của đội, của giải. Họ không có tên trên bục trao giải, không trực tiếp cầm vô lăng vượt qua những cung đường khắc nghiệt, nhưng lại là những mắt xích không thể thiếu trong hành trình chinh phục địa hình của mỗi đội đua.

Đội hậu cần của đội Toro Offroad Team hỗ trợ vận động viên kiểm tra xe trước khi di chuyển đến Nha Trang tham dự giải.

Có lẽ, trong thế giới off-road, chiến thắng không chỉ thuộc về người cán đích trong thời gian sớm nhất, mà còn dành cho những người âm thầm đứng phía sau, góp sức bằng tất cả nhiệt huyết và đam mê để đưa đồng đội tiến về phía trước.

THÁI NGỌC HUY