Điểm tựa cho ngư dân vươn khơi, bám biển

Với những ngư dân khai thác ở ngư trường Trường Sa, những âu tàu, trung tâm dịch vụ hậu cần nghề cá nơi đầu sóng đã tiếp sức để ngư dân yên tâm vươn khơi bám biển, góp phần gìn giữ chủ quyền biển, đảo thiêng liêng của Tổ quốc.

“Ngôi nhà chung” giữa biển khơi

Những năm qua, các âu tàu và trung tâm dịch vụ hậu cần nghề cá tại các đảo ở Trường Sa đã trở thành “ngôi nhà chung” của ngư dân. Từ cung cấp nhiên liệu, đá lạnh, nước ngọt, sửa chữa tàu thuyền đến hỗ trợ y tế, cứu hộ, cứu nạn..., tất cả giúp những chuyến biển được kéo dài, hiệu quả và an toàn hơn.

Đoàn công tác do Chuẩn đô đốc Phạm Minh Tuấn - Phó Tư lệnh Quân chủng Hải quân làm Trưởng đoàn trao cờ Tổ quốc, quà, áo phao cho ngư dân.

Neo tàu tại âu tàu đảo Đá Tây để tiếp thêm đá lạnh, nước ngọt, ông Nguyễn Thanh Tùng - Thuyền trưởng tàu KH 90093 TS (xã Cà Ná) cho biết: “Tàu của tôi có công suất 750CV, với 7 lao động. Mùa này, mỗi chuyến đi biển thường kéo dài hơn 10 ngày. Trước đây, tàu phải thường xuyên quay về đất liền để tiếp nhiên liệu, đá lạnh nên rất tốn kém. Bây giờ, có trung tâm dịch vụ hậu cần nghề cá tại các đảo, tôi đỡ vất vả hơn nhiều. Hết dầu, thiếu đá hay máy móc hỏng hóc đều được hỗ trợ; khi gặp thời tiết xấu, tàu được hướng dẫn vào tránh trú an toàn”.

Chuẩn đô đốc Phạm Minh Tuấn - Phó Tư lệnh Quân chủng Hải quân động viên ngư dân tại đảo Trường Sa.

Không chỉ hỗ trợ hậu cần, các đảo ở Trường Sa còn là nơi ngư dân tìm đến mỗi khi có người bị đau ốm hay gặp tai nạn trên biển. Ngư dân Lê Văn Hải - chủ tàu cá NT 90258 TS (phường Ninh Chử) cho biết, tàu của ông có công suất 480CV, với 5 thành viên, hoạt động ở ngư trường Trường Sa. Điều giúp ngư dân yên tâm vươn khơi là luôn nhận được sự hỗ trợ tận tình của cán bộ, chiến sĩ trên các đảo. Ông Hải kể: "Trong một chuyến biển vào cuối năm 2025, một thuyền viên của tàu bị tai nạn trong lúc câu. Khi đó, tàu cách đất liền hàng trăm hải lý nên mọi người rất lo lắng. Nhưng sau khi liên lạc với đảo Trường Sa, lực lượng quân y đã đến kịp thời đưa người vào đảo sơ cứu, cấp thuốc, theo dõi sức khỏe. Sự hỗ trợ tận tình và kịp thời đã giúp ngư dân vững tin bám biển dài ngày".

Các tàu cá tránh trú tại âu tàu đảo Trường Sa.

“Hậu phương” nơi đầu sóng

Đến nay, quần đảo Trường Sa đã hình thành hệ thống âu tàu và trung tâm dịch vụ hậu cần nghề cá tại nhiều đảo như: Trường Sa, Đá Tây..., có khả năng tiếp nhận hàng trăm lượt tàu cá vào neo đậu, tiếp nhiên liệu, bổ sung nhu yếu phẩm và tránh trú bão. Trong đó, âu tàu và Trung tâm Dịch vụ hậu cần nghề cá đảo Đá Tây là một trong những trung tâm lớn và hiện đại nhất giữa trùng khơi.

Ngư dân Lê Văn Hải (phường Ninh Chử) kiểm tra ngư cụ khi tàu neo đậu tại đảo Trường Sa.

Ông Huỳnh Ngọc Duy - Phó Giám đốc Công ty TNHH Một thành viên Dịch vụ khai thác hải sản Biển Đông (Bộ Nông nghiệp và Môi trường), cho biết: “Trung tâm Dịch vụ hậu cần nghề cá đảo Đá Tây duy trì lực lượng túc trực 24/24 giờ để hỗ trợ ngư dân. Trung tâm cung cấp dầu, đá lạnh, nước ngọt, lương thực; đồng thời sửa chữa miễn phí tàu bị hỏng. Khi có tàu gặp nạn hay ngư dân đau ốm, đơn vị phối hợp với lực lượng hải quân hỗ trợ kịp thời.

Tàu cá của ông Nguyễn Thanh Tùng (xã Cà Ná) neo tại Trung tâm Dịch vụ hậu cần nghề cá đảo Đá Tây chờ lấy đá lạnh.

Tại âu tàu và trung tâm dịch vụ hậu cần nghề cá các đảo, hình ảnh những lá cờ đỏ sao vàng tung bay trên các tàu cá sau khi được tiếp thêm nhiên liệu, nước ngọt để tiếp tục ra khơi đã trở nên quen thuộc. Những âu tàu sáng đèn giữa đêm, những lần sửa máy khẩn cấp hay các ca cấp cứu kịp thời cho ngư dân giữa biển khơi..., tất cả đã tạo nên một “hậu phương” đặc biệt nơi đầu sóng. Giữa muôn trùng sóng gió, Trường Sa đã trở thành điểm tựa vững chắc cho những con tàu vươn khơi. Mỗi con tàu rời đảo mang theo hy vọng của ngư dân về những khoang đầy cá và trách nhiệm bảo vệ vững chắc chủ quyền biển, đảo của Tổ quốc thiêng liêng.

Tàu cá neo đậu tại âu tàu đảo Đá Tây.

MÃ PHƯƠNG